¿Cambiaríais vuestra moto por una R18?

[Pablomármo]

Pues al final...

Enhorabuena! Se acabaron las vibraciones y los problemas eléctricos.
Ah que no te has atrevido!

 

[Bugui Esponja]

No me ha convencido

Raus BMW

 

[Efímero]

Flojazo.

Había que decirlo y se dijo.

 

[Simbad&74]

Jajajajaja Joe. No pensaba que picaríais.
He ido al conce a verla y me la han dejado un par de horas.
No me ha convencido. En realidad no tiene nada que ver con nuestras motos, al menos con mi Road King.
Podría resumirlo diciendo que es muy efectiva pero transmite poca magia.
Las suspensiones son la ostia, firmes pero se lo tratan todo, los frenos, bastante bien, supongo que al nivel de los HD-brembo, embrague asistido anti rebote, puedes entrar en curva como quieras, acelerar o frenas cuando quieras incluso ser un poco muñones, la moto ni se menea. Pero ese "algo" que siento cuando voy en mi moto no está por ningún lado.
El motor, claro que tiene par y potencia, a un nivel innecesario, corre, recupera, pero no sé siente como el V2.
Parecía estar llevando una big naked más que una cruiser.
Y por cierto, incómoda. Asiento duro, postura de manillar algo echado para alante, no vas todo pancho como podría esperarse. Te hormiguea el.culo sin necesidad de ir a la OA. La postura de los pies bueno, pensaba que hasta sería peor. La moto tiene una vibración fea, como de alta frecuencia, que molesta.

Cuando me he subido a mi gorda he vuelto a disfrutar de llevar un "hierro".

Pues estaba por aquí de espía ......, pero ya que la has probado me explayo. Has hecho muy bien en probarla, y así se ponen las cosas en su sitio, no hay nada como probar motos. Y yo soy partidario de si uno se lo puede permitir, cambiar de moto cuando te salga de la punta, y probar muchas cosas. Al final, lo que te ha pasado, es que tienes una moto Custom muy autentica, genuina...., y has probado un sucedáneo. A mi me pasó, pero con una Indian y a la Inversa.

Disfruta tu RK¡¡¡

 

[Trespa]

Ya me habías asustado

Completamente de acuerdo con lo que dice Simbad.

Hay veces que se te olvida la maravilla que tienes y no te das cuenta hasta que pruebas otra cosa

 

[Bugui Esponja]

Concuerdo.
La mía es la mejor la más molona, la que mejor suena y la que me hace levantar de la cama a las 6 de la mañana un día de fiesta para salir a por pan.

 

[luisgp]

Rotundamente NO

 

[PepFLHTCU]

con 1,88 de estatura, olvídate de la r18 a no ser que la quieras sólo para terracear

 

[Capitán Cook]

Es jodido pasar del caviar a huevas de lumpo. Me ha pasado. En Mercadona hay.

 

[PedroMM]

Jajajajaja Joe. No pensaba que picaríais.
He ido al conce a verla y me la han dejado un par de horas.
No me ha convencido. En realidad no tiene nada que ver con nuestras motos, al menos con mi Road King.
Podría resumirlo diciendo que es muy efectiva pero transmite poca magia.
Las suspensiones son la ostia, firmes pero se lo tratan todo, los frenos, bastante bien, supongo que al nivel de los HD-brembo, embrague asistido anti rebote, puedes entrar en curva como quieras, acelerar o frenas cuando quieras incluso ser un poco muñones, la moto ni se menea. Pero ese "algo" que siento cuando voy en mi moto no está por ningún lado.
El motor, claro que tiene par y potencia, a un nivel innecesario, corre, recupera, pero no sé siente como el V2.
Parecía estar llevando una big naked más que una cruiser.
Y por cierto, incómoda. Asiento duro, postura de manillar algo echado para alante, no vas todo pancho como podría esperarse. Te hormiguea el.culo sin necesidad de ir a la OA. La postura de los pies bueno, pensaba que hasta sería peor. La moto tiene una vibración fea, como de alta frecuencia, que molesta.

Cuando me he subido a mi gorda he vuelto a disfrutar de llevar un "hierro".Ya habñia o

Ya había oído a algún medio que la ha probado, decir que el tipo de vibración producen en algunas personas un efecto que pérdida de sensibilidad. Vamos, que vas a poder ir al proctólogo y al urólogo sin necesidad de lubricantes ni anestesias, jajaja. Todo tiene dos caras.