Tutorial Cambio de contactos de selenoide, instalación arranque directo

[Bugui Esponja]

Dónde lo han comprado?
Y segunda pregunta
Entiendo que si quito la tapa original no hay que tocar nada ni se cae nada, ni se rompe nada en lo que se pone el botón?
Creo q voy a ponerlo de una vez también...

Exacto. Sacas una y pones la otra. Si te atreves saca el émbolo y comprueba como están los contactos.
Vale la pena mirar.
Birras

 

[51%SonofaBitch]

Cuando lo compre... ya volveré a consultar jeje
Lo de cambiar las lineas de aceite por unas de metal la verdad q también tiene buena pinta

 

[hdsturgis]

Dónde lo han comprado?
Y segunda pregunta
Entiendo que si quito la tapa original no hay que tocar nada ni se cae nada, ni se rompe nada en lo que se pone el botón?
Creo q voy a ponerlo de una vez también...

Lo compré en CALIFORNIA MOTORCYCLES. Me costó 26 €. En negro eran ya 140 ( más o menos).
La otra cuestión técnica, la puso Bugui.
Yo, ya veré.
Vs

 

[Raposu]

Bueno, pues después de leer esto me he animado y lo he puesto, no me he parado a mirar los contactos, he cambiado la tapa por la que trae el botón. Es verdad que la moto arranca después de una semana parada a la primera, cosa que con el botón del manillar no ocurre casi nunca. Lo que me he dado cuenta es que con el botón directo mueve el motor de arranque incluso con el maxifusible quitado, eso si, la moto no arranca si no tiene el contacto puesto y el botón en run. Por 20 euros es interesante el accesorio. Gracias Bugui por la info.
Saludos

 

[FXSTC95]

Lo que me he dado cuenta es que con el botón directo mueve el motor de arranque incluso con el maxifusible quitado, eso si, la moto no arranca si no tiene el contacto puesto y el botón en run. Por 20 euros es interesante el accesorio. Gracias Bugui por la info.
Saludos

Correcto. No arranca porque la bobina y centralita no tienen corriente, luego no hay chispa.
Pero consume mogollón de batería, como cada vez que se arranca con normalidad. Así que cuanto menos lo hagas mejor.

 

[Raposu]

Correcto. No arranca porque la bobina y centralita no tienen corriente, luego no hay chispa.
Pero consume mogollón de batería, como cada vez que se arranca con normalidad. Así que cuanto menos lo hagas mejor.

No, no lo voy a hacer más, jeje. Sólo que cuando lo instalé tenía el maxifusible quitado por eso del riesgo de muerte o lesiones graves, y probando si volvía a su posición y eso me di cuenta que movía el motor de arranque, entiendo que es el cable que sale de la batería sin pasar por el fusible.

 

[Bugui Esponja]

Es arranque directo. Sin pasar por el relé y selenoide. Toda la energia disponible al motor de arranque.
Por eso va tan bien.
Birras

 

[begins86]

Dónde lo han comprado?
Y segunda pregunta
Entiendo que si quito la tapa original no hay que tocar nada ni se cae nada, ni se rompe nada en lo que se pone el botón?
Creo q voy a ponerlo de una vez también...

En rincónbiker lo tienes por 12€, aprovechas la oferta de 48€ en kit completo de revisión y por 60 pavos revisión y arranque directo con envío incluido

 

[peloscnds]

Ya tengo preparado el interruptor.
Lo he llevado a "planificar '.

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