Fallos de ralentí en EFI Magneti-Marelli (hasta 2001) - REAJUSTE

[Bugui Esponja]

Yo no vi las bujías de principio, pero la separación de los electrodos parecía las nalgas de alguno de espaldas en el CO de la OA

 

[CROWLEY]

Yo no vi las bujías de principio, pero la separación de los electrodos parecía las nalgas de alguno de espaldas en el CO de la OA

Se rompió el electrodo limpiándolo, porque antes en una de esas revisé el gap y estaba bien, y después los limpié con alcohol y cuidadosamente con un cepillo de cerdas muy fino. Seguramente al ser tan fino se puso al rojo y estaba achicharrado.

 

[FXSTC95]

Utas cerdas vietnamitas......

 

[CROWLEY]

Ah, no comenté que después de la limpieza interna del módulo efi con aire comprimido, se me quedó el ralentí frio/caliente a 1000 rpms mas , tuve que rajustarlo. Quiero pensar que era por algún sensor que estaba lleno de mierda.