Fallos de ralentí en EFI Magneti-Marelli (hasta 2001) - REAJUSTE

Nada, mañana pruebo con spray de autoarranque. Seguiremos informando si revienta o que.

Me estoy planteando si pasarla a carb. Ya no fabrican recambios para la Magneti Marelli, el día que se joda un inyector ya estoy vendío.
El kit son cuatro duros, solo me preocupa si es sencilla la modificación del cableado.

 
Ya entiendo el retorno de @CROWLEY al foro: necesita nuestros bastos conocimientos para salvar a su electra.

Pero el diagnóstico es claro: hay que achatarrar y comprar una modelna touring con una de esas pantallas tan molonas y compatible con spotify para reproducir a rocio durcal, camela y la escolanía de Montserrat... (y función piloto automático ida y vuelta a la OA con acceso directo).

Me lo ha dicho el dr. paquirrín:


Salud!
 
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