EVO O TWIN CAM

Oye, como curiosidad, ¿que tal aguanta los calores del verano? Los calores fuertes de 30 grados, 35. Lo digo porque con estas olas de calor que hasta aqui nos asamos ayer, a lo mejor la gente es reacia a sacar motores refrigerados por aire.
 
..............por cuestiones de logica , tu piensa, ....

.............si es un motor pensado para trabajar sin agua es pk esta preparado para suportar elevadas temperaturas.

............este finde hemos hecho un viaje con todo el sol que estaba y te puedo decir que apenas sabia que estaba caliente mi motor por el respirador del carburador que tiraba un poco de la espuma de la gasolina.

...........y yo solo con la birra fria podia ir ....jejejejejeje
 
..............por cuestiones de logica , tu piensa, ....

.............si es un motor pensado para trabajar sin agua es pk esta preparado para suportar elevadas temperaturas.

............este finde hemos hecho un viaje con todo el sol que estaba y te puedo decir que apenas sabia que estaba caliente mi motor por el respirador del carburador que tiraba un poco de la espuma de la gasolina.

...........y yo solo con la birra fria podia ir ....jejejejejeje

No ya, si eso ya me lo suponia. Si no reventarian.
 
..................de hecho las nuevas turing llevan unos plasticos entre el motor y el deposito para quitar un poco el aire caliente que suben de los cilindros !!!

.................pero bueno , es lo que ay y a los duros de las 2 ruedas no ay nada que nos de miedo !!! aguantaremos con 2 cojones !!! jajajajajajaja

................salu2 en V !!
 
Pero me parece que esos deflectores van mas orientados al piloto que al motor, aunque seguramente tambien ayude.
 
...correcto !! son para que el conductor no sienta tanto el calor que sube de la moto aunk en parado en medio de un atasco no creo que sirva de mucho !!!......jejeje

........lo mejor en esos casos es una buena terraza al lado del mar y tomar unas birras frias en buena compañia !!! jejejejeje
 
Si, el unico miedo que tengo es que cuando vaya a comprarla, me salga el tema de las homologaciones falsas. Aunque me supongo que ya habra pasado todo cuando lo haga.
 
Queria mirar alguna de las americanas de los tipicos sitios de siempre, Intruder y demas. Buscaba un EVO 1340, esto ya lo sabes, Softail a ser posible o Dyna, porque yo quiero carburacion, yo no quiero ni inyeccion ni zarandajas. Me gustaria coger una Standard o una Custom, porque ya sabes que quiero transformarla a trike y delante quiero rueda y horquilla estilo chopper, como esas dos. Si no encuentro esto, o no me convence, entonces miraria un TC88 carburado, que tiene que ser del 2005 para abajo en Softails. En cuanto a las Dyna, la que mas me llena es la Wide Glide EVO, pero encontrar una va a ser una odisea, a no ser que cuando vaya a mirarlas todo dios se deshaga de la suya. Y en el caso mas extremo que haya alguna sospecha mia hacia alguna de estas tiendas, ya tendria que ir a material nacional y, ya sabes que aqui como no sea EVO 1340,1200 u 883 poco mas hay.
 
...............mirate en " motoemucion " en castellon de la plana , ahi he visto varias y muy bien de estado. softail, dina, sportster.......carboracion !
 
Si, el unico miedo que tengo es que cuando vaya a comprarla, me salga el tema de las homologaciones falsas. Aunque me supongo que ya habra pasado todo cuando lo haga.

Yo estoy igual que tú compañero. Estoy empezando a buscar una softail a carburación, y mi presupuesto me lleva hacia el lado de las de importación (bien sea directamente a un importador o a un particular) pero con el tema de las homologaciones falsas me está entrando un "canguelo" que ni te cuento. Habrá que esperar a ver como se soluciona el tema antes de invertir nuestros ahorros en un "adorno con forma de Harley" en nuestro garaje.


Saludos, y aprovecho la ocasión para solidarizarme con los afectados.
 
Adorno no seria, si la homologas como dios manda ya esta. Pero el lio no lo quita nadie.
 
Adorno no seria, si la homologas como dios manda ya esta. Pero el lio no lo quita nadie.

Se supone que yo no tendría que homologar nada (ni bien, ni mal) porque supuestamente compraría una moto ya matriculada. No se si me he explicado.



Saludos.
 
Eso se supone. Hay unos hilos abiertos sobre esto. Pero si te meten la moto con homologaciones falsas tienes dos opciones, o la dejas tirada en el garaje o no te queda mas remedio que homologarla tu, previa denuncia y por supuesto pagando el vendedor la homologacion. De cualquier manera si quieres evitar esto, mira mercado nacional, hay softails de 2005 para atras nacionales carburadas. No tantas como en USA pero las hay.
 
Me parece que lo que voy a hacer es esperarme a ver como se resuelve el problema ese. En cuanto se resuelva ya buscaré y a ver que aparece. ¿Nacional o importada? Pues la que aparezca, que salga bien de precio, y que sea una buena oportunidad de compra.


Saludos.
 
Pues imaginate como estoy yo, que quiero un EVO carburado (Dyna o Softail) y aunque todavia no estoy mirando, ya rezo para que todo pase ya.
 
Yo acabo de comprar una Fatboy EVO en customplanet y estoy encantado la verdad... La gente me parece seria. Nada de ITVs piratas... Tienen una fatboy blanca increible
 
Mi moto es importada, y cuando escuche todo esto, simplemente cogí los papeles y fuí a ver al ingeniero de cualquier ITV. Le enseñas los papeles y en dos minutos te dice si el número de homologación es verdadero o no. Luego, en caso de que el numero sea falso (que ya es tener mala suerte) depende de que si el que te la ha vendido tiene un local importante o no. Lo digo porque si es una casa grande, simplemente poniendo una queja escrita en la hoja de reclamaciones te tendrán que solucionar el problema aunque lo hagan a regañadientes, pero si es simplemente el típico importador que no tiene ni oficina, y lo único que hace és comprar motos a su nombre para revenderlas más caras aquí, y de esos hay muchos (sobretodo de coches alemanes) entonces si que te vas a ver negro, primero para denunciar, segundo para que la justicia se pronuncie y tercero para que el infractor pague (aunque te hayan dado la razón a tí).
 
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