Multa por llevar los espejos invertidos!!
- Autor Manu72
- Fecha de inicio
Lobezno
FH SUPPORTER
no le des más vueltas, en todos los gremios hay iluminaos y al amigo le ha tocado uno,es verdad que sería interesante saber que articulo le han cascao en concreto, que yo sepa en ninguna legislación por la que te suelen denunciar en materia de trafico viene tipicado como infracción el llevar para arriba o para abajo el retrovisor, así que supongo que le habrán puesto uno "generico" en la multa, como que no se ve correctamente, que no los lleva instalados como dios manda o vete a saber....Con lo cual poco hay que hacer por que es tu palabra contra la del guardia, y la suya prevalece por ser lo que es...a no ser que le llegue el recurso y tenga un ataque de sinceridad consigo mismo y la anule.
buellman174
Well-Known Member
parece mentira hasta donde llega la envidia, alguien le podria decir la hp ese que hoy en dia por 5000 € ya se puede comprar una y asi dejar de dar por culo al personal
FXSTC95
Well-Known Member
Si los espejos están ubicados en el mismo sitio (el punto de anclaje no ha variado) y están homologados no encuentro validez a la denuncia.
A ver si me van a multar a mí porque se mueven. Como han perdido la fricción que hace que se queden en su sitio, a veces con las vibraciones (la mía vibra un poco a partir de 600 rpm
artiendose_de_risa) se aflojan, sobre todo el izquierdo y se queda mirando al suelo como si estuviera buscando algo. Como lo legal es que estén donde vienen de fábrica y orientados a sol naciente según miramos en el plano longitudinal que pasa por el centro de la nariz y roza tangencialmente el guardabarros delantero y oblicuamente a 37º 17' 46" el trasero, pues igual les da por medir y no da la talla.
En fin. Yo creo que se podría recurrir. El seguro te cubre este aspecto (el recurrir las multas)?
A ver si me van a multar a mí porque se mueven. Como han perdido la fricción que hace que se queden en su sitio, a veces con las vibraciones (la mía vibra un poco a partir de 600 rpm
artiendose_de_risa) se aflojan, sobre todo el izquierdo y se queda mirando al suelo como si estuviera buscando algo. Como lo legal es que estén donde vienen de fábrica y orientados a sol naciente según miramos en el plano longitudinal que pasa por el centro de la nariz y roza tangencialmente el guardabarros delantero y oblicuamente a 37º 17' 46" el trasero, pues igual les da por medir y no da la talla.En fin. Yo creo que se podría recurrir. El seguro te cubre este aspecto (el recurrir las multas)?
wesson
Well-Known Member
Los comentarios despectivos que vertais contra la G.C., Policía, Mossos, personalmente no los apruebo ya que yo también pertenezco al mismo colectivo. Si que es cierto que hay un claro exceso de celo profesional a la hora de denunciarte por eso. Yo jamás lo he hecho ni creo que lo haga nunca. De todas formas nunca defenderé las conductas extremas venga de quien venga, vista los colores de mi uniforme o cualquier otro ya que en todos los gremios hay tomate y en el nuestro no iba a ser menos. Tengo yo un tema pendiente con un juez... que si tuviera que clasificarlos a todos según la opinión que tengo de éste iban preparados.
Si te ciñes a la ficha técnica lo único que refiere es la altura y ancho máximo de la moto así que por ahí cerete. Mi colega con su Sportster pasó la ITV hace un par de meses con los espejos invertidos. El operario se acercó, vió que el texto en ingles que viene en los espejos estaban boca abajo y no le dijo ná. En el grupo con el que me muevo varias lo llevan así y yo mismo he dao con este post buscando información sobre como hacerlo ya que tan sólo puedo invertir el derecho que tiene la rosca libre por debajo pero el izquierdo nó porque lleva los intermitentes ahí y tendré que buscarle otra ubicación a éstos para poder hacerlo.
Lamentablemente tenemos una legislación muy estricta y queda en la manga ancha que tengan los agentes para aplicarla de una forma mas lógica. Evidentemente no afecta a la visión si no que en muchos caso la mejora y fue una pasada que te denunciaran.
![r1ng.jpg](http://[URL="http://imageshack.us/photo/my-images/10/r1ng.jpg/"][IMG]http://img10.imageshack.us/img10/3203/r1ng.jpg)
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Si te ciñes a la ficha técnica lo único que refiere es la altura y ancho máximo de la moto así que por ahí cerete. Mi colega con su Sportster pasó la ITV hace un par de meses con los espejos invertidos. El operario se acercó, vió que el texto en ingles que viene en los espejos estaban boca abajo y no le dijo ná. En el grupo con el que me muevo varias lo llevan así y yo mismo he dao con este post buscando información sobre como hacerlo ya que tan sólo puedo invertir el derecho que tiene la rosca libre por debajo pero el izquierdo nó porque lleva los intermitentes ahí y tendré que buscarle otra ubicación a éstos para poder hacerlo.
Lamentablemente tenemos una legislación muy estricta y queda en la manga ancha que tengan los agentes para aplicarla de una forma mas lógica. Evidentemente no afecta a la visión si no que en muchos caso la mejora y fue una pasada que te denunciaran.
Última edición:
Javito L.A.
Well-Known Member
Los comentarios despectivos que vertais contra la G.C., Policía, Mossos, personalmente no los apruebo ya que yo también pertenezco al mismo colectivo. Si que es cierto que hay un claro exceso de celo profesional a la hora de denunciarte por eso. Yo jamás lo he hecho ni creo que lo haga nunca. De todas formas nunca defenderé las conductas extremas venga de quien venga, vista los colores de mi uniforme o cualquier otro ya que en todos los gremios hay tomate y en el nuestro no iba a ser menos. Tengo yo un tema pendiente con un juez... que si tuviera que clasificarlos a todos según la opinión que tengo de éste iban preparados.
Si te ciñes a la ficha técnica lo único que refiere es la altura y ancho máximo de la moto así que por ahí cerete. Mi colega con su Sportster pasó la ITV hace un par de meses con los espejos invertidos. El operario se acercó, vió que el texto en ingles que viene en los espejos estaban boca abajo y no le dijo ná. En el grupo con el que me muevo varias lo llevan así y yo mismo he dao con este post buscando información sobre como hacerlo ya que tan sólo puedo invertir el derecho que tiene la rosca libre por debajo pero el izquierdo nó porque lleva los intermitentes ahí y tendré que buscarle otra ubicación a éstos para poder hacerlo.
Lamentablemente tenemos una legislación muy estricta y queda en la manga ancha que tengan los agentes para aplicarla de una forma mas lógica. Evidentemente no afecta a la visión si no que en muchos caso la mejora y fue una pasada que te denunciaran.
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Puedes bajarlos a la horquilla como hice yo...
wesson
Well-Known Member
No tendrás unas fotos de como te quedó y que soportes usaste para ponerlos en la horquilla?
FXSTC95
Well-Known Member
Si los baja ya es reforma de importancia por cambio de ubicación y tendría que recetarse a sí mismo. artiendose_de_risa
De todas formas, me gusta mas la moto de Wesson con lo espejos arriba. Abajo como que no la veo. Si fuese un drag no te diría que no, o un cuelga con los puños mas horizontales.
artiendose_de_risaDe todas formas, me gusta mas la moto de Wesson con lo espejos arriba. Abajo como que no la veo. Si fuese un drag no te diría que no, o un cuelga con los puños mas horizontales.
wesson
Well-Known Member
Si los baja ya es reforma de importancia por cambio de ubicación y tendría que recetarse a sí mismo.
De todas formas, me gusta mas la moto de Wesson con lo espejos arriba. Abajo como que no la veo. Si fuese un drag no te diría que no, o un cuelga con los puños mas horizontales.
Bajando los espejos lo que busco indirectamente es reducir los 18cm de más que tiene mi moto respecto a los que debe segun la ficha técnica. Estoy en 1,38 frente a los 1,20 del papelito de los cojones...
FXSTC95
Well-Known Member
Creo que los espejos no cuentan respecto a la altura (no cuentan seguro para la anchura). Yo cuando pasé la itv penúltima con unas torretas mas altas, lo que hice fue echar el manillar hacia mí hasta que entró en la altura, iba un poco incómodo pero pasó sin problemas.
wesson
Well-Known Member
Esa es una opción que también barajo. En unos días tengo que pasarla y cuando le cambie los escapes por los originales probaré a retrasar un poco el manillar a ver cuanto reduzco la altura.
De todas formas no sería muy exagerado no?
Javito L.A.
Well-Known Member
Si,use estas abrazaderas:Bridas/BRIDAS HORQUILLA PARA INTERMITENTES CROMADAS 39mm - Accesorios para motos custom y para el biker Iguana Custom - Tienda On-Line
Y quedo así
Para volverlos a su posición tardas 10 min.(Por si la dichosa ITV)
delaiglesia
Well-Known Member
Joer,que putada,a mi me pararon por qe se pensaba qe directamente no llevaba retrovisores ,ya qe son enanos (los retrovisores)artiendose_de_risaartiendose_de_risa,me miro la ficha tecnica,la rueda sin guardabarros,yo creo qe le deslumbró mi metal flake por qe no me dijo nada.Recurre compadre.
artiendose_de_risaartiendose_de_risa,me miro la ficha tecnica,la rueda sin guardabarros,yo creo qe le deslumbró mi metal flake por qe no me dijo nada.Recurre compadre.
wesson
Well-Known Member
Si,use estas abrazaderas:Bridas/BRIDAS HORQUILLA PARA INTERMITENTES CROMADAS 39mm - Accesorios para motos custom y para el biker Iguana Custom - Tienda On-Line
Y quedo así
Para volverlos a su posición tardas 10 min.(Por si la dichosa ITV)
Me gusta el resultado y sobre todo es barato !! :complice:
olzaines
Well-Known Member
"Burrocraticamente" o según la normativa española si se podrían poner los espejos por debajo. Ahora la cosa está en que según la normativa europea tiene que haber una distancia específica entre los espejos o no se que capullada. Entonces resulta que la 48 tiene el manillar diseñado para que cumpla con esa norma. Y claro, uno piensa, pues pongo un manillar así o que cumpla con esa norma y ya. Pues no. Porque cambiar el manillar es una reforma de importancia que hay que homologar.
Y curiosamente por lo visto esa norma europea que da porsaco con los espejos, si se cumple. Pero la norma europea que dice que el carnet A2 y esa estúpida limitación a 48CV es ilegal y que por lo tanto los que tienen el A2 no pueden circular por ningún país fuera de españistán porque es un carnet sin validez legal... Pues esa no se cumple. Y al final esto ya va derivando en la política y en ese conjunto de subnormales profundos que encima de que viven del cuento sin dar palo pues tienen el cinismo de jodernos encima la vida.