centradores delanteros

[Bugui Esponja]

Yo hoy hice una ruta por la costa
Unos 100km también. Día perfecto con mucho sol, buena temperatura y nada de viento.



Hice la prueba de carga también. Todo perfecto.
El voltaje bajo de arranque es síntoma de que la batería está bajando de rendimiento. Pero aún tienes batería para rato. Lo notarás más cuando vuelva el frío.

 

[Anchelot]

Pues mas menos igual.

 

[Bugui Esponja]

Eso es que el sistema de carga lo tienes perfecto. Cualquier cosa rara, es de la batería.

 

[Miorgon]

Yo hoy hice una ruta por la costa
Unos 100km también. Día perfecto con mucho sol, buena temperatura y nada de viento.



Hice la prueba de carga también. Todo perfecto.
El voltaje bajo de arranque es síntoma de que la batería está bajando de rendimiento. Pero aún tienes batería para rato. Lo notarás más cuando vuelva el frío.

Es como todo. Arrancar cuesta, pero luego te pones. El BM6 esta bien. Yo lo llevo. Pero en la OA gastan el 5.

 

[Bugui Esponja]

Modelo XECTLH

 

[Bugui Esponja]

Ya has solucionado el tema de los clips de las pastillas? @Anchelot

 

[Anchelot]

Ya has solucionado el tema de los clips de las pastillas? @Anchelot

No aun no he tenido tiempo.

Saludos

 

[Anchelot]

Pues los he vuelto a poner... y la bomba no coge presion,No lo entiendo,Los he quitado y a funcionar normal.

Saludos

 

[Bugui Esponja]

Y el nivel de líquido, que tal anda?

 

[Trasto]

¿Le has bombeado fuerte como se le da a un inflador de rueda?

 

[Anchelot]

Si,Le he cambiado el liquido y lo he purgado de las 2 maneras,manual y con aspiracion.

Saludos

 

[Ivanko]

Joer que raro, unos putos clips¿el pasador está engrasado? A ver es por descartar cosas, lo único que se me ocurre es que se traben al poner los clips

 

[Trespa]

A mí tardó bastante en cogerme bien la presión cuando cambié las pastillas, pero en unos 30-40km empezó a ir bien

 

[Trasto]

Pos yo no me lo pensaba, desarmado completo de pinzas, pistones, y bomba, kit de reconstrucción y todas las gomitas cambiadas, sin miramientos, se quita hasta el latiguillo y se saca la pinza para trabajar bien fuera de la moto, bote de limpiafrenos y que brille todo antes de volver a montarlo, y te lo dejas todo nuevo para otros quince años por treinta o cuarenta leuros como mucho.