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Más fea que un tiro mierda.

He cruzado varias veces España con mi 883, cargado y con 2 subidos a una velocidad de crucero de 120, 130 y sin ningún problema, imagínate en una 1200 c.c. lo que le hace al motor, cosquillas.

Sigo con el autobombo y dejo otro tema para rodar hasta el mismo infierno.

Yo le puse unas torretas de 12 inclinadas y va muy bien, el velocímetro se ve medianamente bien. Con avanzados y en trayectos largos notarás mucha mejoría en los brazos y por supuesto el sundowner.

Tranquilo figura, yo por mi parte voy a dejar de ensuciar el post del compañero y te dejaré a ti con tú sapiencia motorística mundial irrebatible y mientras me dedicaré a cosas mas importante que hacer el canelo aquí, como por ejemplo, revisar mi nevera o frigorífico en busca de yogures...

Los psiquiatras les harán falta a los que crean que las redes sociales son su vida, a los que consideramos que los foros son imprescindibles lo justo y necesario pues, más bien en absoluto. Ale, disfrutar de la vida lo mejor posible y, si puede ser la vida real mejor. Hasta luego Lucas

Algo más quiere el señor que haga?

Tú tranquilo que ese cilindro no será tuyo, así duermes mejor, lo mismo que yo.

Aquí es que hay una cosa que pasa desapercibida, nosotros hablamos desde la experiencia real de nuestras motos y otros desde la experiencia de las motos de otros, es un matiz diferenciador.

200.000 km y no se te ha gripado la moto? Hay que joderse con lo mal que lo estás haciendo con ella. La mía va por 120.000 y ya me dá hasta yuyu sacarla, no vaya a ser que me quede por ahí tirado con el motor reventado.

Exactamente, cada uno que haga con su moto lo que le salga del nardo. A partir de ahora el que quiera un consejo que pregunte a los entendidos, por mi parte seguiré con mi moto en solitario hasta donde me lleve, lo demás me importa poco en relación a este mundo.

Tampoco lo he comprobado con reloj en mano pero la he tenido arrancada hasta que e visto que dejaba de tirar aceite, y te aseguro que no eran 2 segundos, pero tranquilo, eso lo hago en mi moto, con la tuya haz lo que quieras. Supongo que algunas veces somos demasiado tikis mikis con las burras...

Cada uno que haga lo que le salga del nardo con su moto, faltaría más, yo lo hago con la mía que para eso es mía y nunca he tenido problemas, el que no le guste ese método que lo haga como quiera.

Exacto, lo he hecho infinidad de veces, tranquilo que no pasa nada si son un par de minutillos.

Cuando cambies el aceite arranca la moto y déjala unos minutos para que lo expulse todo, luego rellenas con sintético y sin problemas.

Frenar con el delantero sin compensar con el trasero es muy peligroso y puedes ir al suelo de momento.

Este tema lo saqué en los 80, va dedicado a los 70, que para mi si fue la mejor época creativa de la historia del Rock.

Un consejo para las manos, cómprate unos guantes de neopreno que te salen baratos y encima los de moto, te garantizo que llevas las manos de puta madre.

Ni te lo voy a discutir que sean los mejores.

Muchas gracias compañero.