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Coincido. Os aseguro que yo no soy purista ni siquiera marquista, pero si Harley aplicara toda esta tecnología en motores, ciclo, chasis (no en electrónica, eso me sobra) en sus custom y le diera un poco de cordura a sus precios como ha hecho con esta Panamerica, yo me plantearía volver a la...

Bueno, no nos pondremos de acuerdo porque desde el momento en que equiparas el funcionamiento de este foro con facebook, creo que partes de una base totalmente equivocada. Solo habría que hablar cinco minutos con el administrador/es de este foro y luego con los de cualquier red social para ver...

Bueno jesus malaga, yo creo que si no ves las diferencias entre este foro, las decenas que todavía existen y las redes sociales, yo no sé si soy capaz de explicarlas mejor. Lo intento. Básicamente, casi todos los foros aspiran como mucho (los afortunados) a cubrir gastos porque el objetivo no...

Con respecto a los foros y las redes sociales, hay un tema de fondo que para mí es crucial. Vaya por delante que me parece básica la libertad de cada uno para elegir el medio que quiera, faltaría más. Aunque yo en esto particularmente soy talibán y podría decirse que activista anti-redes...

Este consejo no es que sea bueno, es que es crucial. Cuando yo me compré la mía fue cuando empecé a enterarme de cómo era la moto y lo que había comprado. Siempre pensé que de haberlo sabido antes, hubiera hecho las cosas de forma diferente. Para empezar, comprarla de segunda mano. Desde mi...

ja, ja, ja... En serio, no quiero hablar de otras motos en un foro Harley. Me estoy dando cuenta de que no es buena idea hacerlo en casa ajena. Solo diré que sigo en el mundo neoclásico, pero de otra manera completamente diferente. Sportster1983, me acuerdo mucho del hilo de los 100.000 km, y...

Joder, he retrocedido en el tiempo leyendo este hilo. Hace nueve años me di de alta en este foro, con mi 883R recién comprada nueva de trinca. La tuve durante cuatro años y 70.000 km, hasta 2014 en que la vendí a un compraventa que la colocó en Alemania. Espero que esté rodando todavía por...

Hecho. :)

Bueno, el propósito de esto que escribí hace años, cuando era joven y alocado :p, era que los nuevos compradores de la Sporty tuvieran una idea más real (o eso me parecía a mí) de cómo es la moto. Circula mucha mitología alrededor de las Harley, creo que más que en otras marcas de moto, y siguen...

Buen trabajo, Bugui. Dime qué quieres que cambie y lo hago ipso-facto.

Buff, menuda panda. Huye de ellos en cuanto puedas.

Pieter89, mi recomendación es que cambies de taller/concesionario urgentemente. Tu moto tiene algún defecto. Lo que te han dicho es una soberana tontería. Yo usaba la Sportster todos los días para trabajar y la batería me aguantó cuatro años sin ningún problema. Sí que es cierto que podía estar...

Bugui, hace 5 años de todo esto, pero creo recordar que para sacar el cojinete del eje del embrague y la pletina que lo contiene, tienes que desmontar el embrague entero. Además necesitas la herramienta extractora de embrague o un engendro parecido. Es decir, necesitas abrir la tapa de la...

Para dos personas: Road King.

Todo es hablarlo con el comprador, pero yo no compraba una moto sin homologar. Una homologación aparentemente sencilla puede convertirse en algo imposible y al final tener que invertir mucho más de lo esperado. Más de un caso he visto. Ahora bien, si el comprador asume la homologación o quiere...

Sí, estacionada sobre el caballete en una superficie nivelada. Para medir en caliente, recuerdo que era sobre el caballete y unos minutos después de parar la moto. Pero venía explicado con detalle en el manual.

Luís en esto, como en todas las cuestiones técnicas, no valen las opiniones. Vale únicamente lo que ponga en el manual del fabricante. Hay un apartado sobre el nivel de aceite. Te recomiendo que lo leas. Saludos

Yo coincido con vosotros sobre todo en lo de evitar ciertos tramos los domingos por la mañana. He tenido varias experiencias sobrenaturales, y no quiero repetir. Por suerte, hay carreteras de sobra y se trata de trabajar un poco el mapa y estrujarse algo la cabeza. Los descerebrados de fin de...

Pues yo creo que la FXDR es la dirección correcta para el futuro de Harley. Pero en la teoría, en la práctica tiene carencias. Alguien ha mencionado que es como una Vrod, pero menos radical. Y es que opino que Harley debería tirar por ahí. Lo que no puede ser es que a comienzos del XXI Harley...

Espero no llegar a esos extremos... pero todo puede ser. De momento la carburación no me da problemas... y que dure.