La peña no suele poner el precio de venta en contrato, porque si no, conselleria o hacienda te jode. Pensáis que una springer de esas que piden 20.000 euros (y que se tiran años y años publicadas sin venderse), van a poner ese precio en contrato??.....ni de coña....
Pues yo de las 8 HD que he tenido solo una era de primera mano, y de cine la experiencia con todas. No volvería a comprar nueva.
Respecto al motor más moderno que he tenido, el TC 96, tira bastante, más de lo que necesito en una HD.
Pues yo estoy muy contento con mi Evo I 1340, con mi fat Bob TC 96 , y mi roadster 1200 de las últimas que se fabricaron (seguro que en Tailandia). Cada motor tiene su personalidad y sensaciones y me está gustando alternar de moto cuando me apetece según circunstancias.
Al M8 ya no llegaré pues...
Pues mi old Electra está hecha de materiales extraídos del fondo del cañón del Colorado por trabajadores que antes de currar para HD extraían oro de las minas a orillas del Mississippi mientras cantaban gospel viendo el paisaje americano auténtico original mientras se hidrataban con whiskey made...
El otro día vi en un concesionario la speed twin esa de Triumph y nada menos que costaba algo más de 15.000 gladiolos la básica, y es una moto que irá muy bien pero no deja de ser una moto estéticamente muy normal. Pagas marca.
Ayer llegué de un viaje en coche por los Pirineos y no vi una sola HD. Todo GS. Algo ha hecho bien la marca bávara para tener el seso comido a tanta gente.
Ayer me jodí juntos a dos colegas casi 300 km de curvas y más curvas. Yo con un ape de 14" y "to espatarrao " con los mandos avanzados. Los otros bien cómodos con sus jamelgos tipo heritage y Electra, y yo el único que llegué habiendo sufrido pero feliz como una perdiz. La comodidad aburre...
Vaya culebrón, digno de muchas temporadas en Nefrix. Ahora hay que adivinar quién es Luis..... qué será lo siguiente??......un no parar. Voy a por más palomitas