Contenido reciente de VJ-SIN SUR

La primera impresión irrepetible. El primer asombro. El primer vuelo, aunque lo suyo sea rodar en brea. Increíble. Enhorabuena. Es una maravilla el paso que acabas de dar. Que la ilusión te aguante.

He seguido algunos de sus rastros. Solamente mostraré parcialmente su trazo. Como no ha habido mucho contacto visual por parte de muchos de nosotros, quizás las fotos nos sirvan para hacernos más cabal idea, de lo uno, de lo que queda, y de lo otro, de que esta es la variante actual de Polaris...

Estupendo apaño de día, Street... Me alegro de tu acierto con las botas, y del trato recibido en Capital. Dicen bien tus amigos en lo referido a la importancia de unas botas decentes. Hace unos años tuve un percance en ciudad a poca velocidad con una Sportster. Se me cayó encima al tocar el...

De todos modos, no solo en el mundo de las Harley. El simbolismo de la calavera cobró fuerza desde la escena de "Hamlet", de Shakespeare, que, obviamente, no tiene relación con el mundo del custom, pero que, en el fondo, reflexionó sobre el mismo igualatorio que la muerte supone: "Entonces este...

No, Griffindor, no eres pobre. Recuerda el comienzo de una de las canciones de Sabina, "Pobre Cristina": "Era tan pobre que no tenía más que dinero..." A mí tampoco me llega para comprar ciertas apetencias, pero como sé que ello es insaciable... Hay gente que pudiendo -de verdad- se conforma...

Y además esto no es nuevo. Desde hace muchos siglos se viene discutiendo sobre "el sexo de los ángeles" (discusiones bizantinas). Así que me parece pertinente descubrir el sexo de las Harleys (si los dos cilindros machos, si la concavidad del chasis, si las protuberancias que les salen...). Creo...

Yo la utilizo como terapia. Ahora bien, yo me utilizo para no hacerla mucho caso.[/IMG]

El asunto es quien se decanta por una Victory lo hace por un gusto por la estética de motos americana, o sea, cústom. Lo mismo que aquellos que elaboran sus monturas a base de motores S&S, Rev Tech, etc. Coincido contigo en el aprecio por la estética clásica -directamente- o neoclásica, como...

Para tu reflexión, Butch: mi opinión es que no favorecen. Creo que es muy particular eso mismo: lo de personalizar. Aunque tú creas que los pequeños cambios se quedan en ello, pueden, contrariamente, resultar no apetecibles. Un cambio de escape a lo mejor (o seguro) altera la entrega de...

12eses: me parece bien tu opción, y tu conclusión. Si no tienen ni gota de consideración, pues... No sé si te habrán concretado el precio en BMW de la Nine-T pero creo que andará sobre los 15.000 euros.

Lo normal, antes del periodo a-normal éste, era perder aprox. un 28% en el primer año, debido al impuesto de matriculación e IVA (hoy en día este último es mayor así que podría ser un 33%). A ello se añadía un 5% de pérdida por cada año transcurrido desde la matriculación. El añadido hasta la...

Agradecido, CROWLEY, por la insistencia sobre lo factible -y los logros- en lo aparentemente torvo.

La carrocería está acabada en piel linda, pero sólo tiene una -especial, frágil-.

Estupendo. Estos casos me parecen suculentos. Una moto con 3500 km está mejor que nueva, porque precisamente te liberas de hacerle el pesado rodaje (aunque en realidad ha de pasar tiempo y tiempo -kilómetros- hasta que se acoplen bien las piezas). Es una de mis grandes admiraciones hacia Harley...

Muy bien, valdemar: has tenido mucha suerte y tu moto ha sido un acierto de compra. Desde luego que tan poquísimos kilómetros auguran una moto casi nueva. Es todo un acierto. No te puedo argumentar nada en contra, a lo sumo, algo parecido a lo del precio que ya expuse: como vehículo usado nada...