Pinza de 4 pistones en sportster

[Trespa]

Bueno, pues resulta que mi pinza es de 1/2 (8/16) en vez de de 9/16, por eso no tiraba bien

Ahora he pillado una de 5/8 (10/16) que debería valer. El que me la vende dice que el tornillo de la bomba es de 10mm, pero no veo en ningún despiece que haya esa bomba con tornillo de 10, son todos de 12mm, veremos cuando llegue. Si no cogeré un adaptador o haré uno

 

[Bugui Esponja]

Ves como era algo de la bomba

 

[fot]

Pues no sé. Lo de andar mezclando componentes de origen con otros añadidos o de otros modelos....

O se sabe muy bien lo que se tiene entre manos o a probar ensayo/error y ver si dura. Y si frena.

Yo soy conservador. Si pongo un sistema de frenos mejorado, tendría que ser el sistema completo. No por partes.
Si pongo el freno de una R1, lo pongo todo. Bomba, latiguillos, discos y pinzas.

Las adaptaciones a las botellas o a la llanta, son casi lo más facil.

 

[Bugui Esponja]

Hay que preguntarle al KHARDAN sobre las bombas de freno

 

[kanaya]

Tiene pinta de que necesitas una bomba con más caudal o latiguillos metálicos... , todo esto si descartas el aire en circuito.
Esto es una opinión totalmente infundada de un cuñado pero como me interesa el asunto me quedo a la espera

 

[fot]

Hay que preguntarle al KHARDAN sobre las bombas de freno

Lo suyo eran las frenadas combinadas provenientes de las Honda Scoopy.
Que me lo dijo a mi personalmente un dia que "quedemos"....

 

[jumangi]

Yo preferiría poner otro disco delante para que frene