Pinza de 4 pistones en sportster

Bueno, pues resulta que mi pinza es de 1/2 (8/16) en vez de de 9/16, por eso no tiraba bien

Ahora he pillado una de 5/8 (10/16) que debería valer. El que me la vende dice que el tornillo de la bomba es de 10mm, pero no veo en ningún despiece que haya esa bomba con tornillo de 10, son todos de 12mm, veremos cuando llegue. Si no cogeré un adaptador o haré uno
 
Pues no sé. Lo de andar mezclando componentes de origen con otros añadidos o de otros modelos....

O se sabe muy bien lo que se tiene entre manos o a probar ensayo/error y ver si dura. Y si frena.

Yo soy conservador. Si pongo un sistema de frenos mejorado, tendría que ser el sistema completo. No por partes.
Si pongo el freno de una R1, lo pongo todo. Bomba, latiguillos, discos y pinzas.

Las adaptaciones a las botellas o a la llanta, son casi lo más facil.
 
Tiene pinta de que necesitas una bomba con más caudal o latiguillos metálicos... , todo esto si descartas el aire en circuito.
Esto es una opinión totalmente infundada de un cuñado pero como me interesa el asunto me quedo a la espera
Si, yo también creo que me hará falta una bomba con más caudal, ya la tengo pedida. Cuando llegue y la monte actualizaré información.
 
Bueno, pues ya me ha llegado la pinza de 5/8

El tornillo es de 12 y el banjo del latiguillo de 10

Es LA ÚNICA BOMBA DE FRENO con tornillo de 12

Mañana iré o a por una bomba de 11/16 o a por un latiguillo a media, depende de quién me conteste antes
 
Yo monte este de la jarley de ali y va de PM. Lo unico que tuve que fabricar el adaptador porque no lo hay para las mas viejas. Eso si , lo del tacto esponjoso no se me quito hasta que abri la pinza.
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Bueno, actualizo y luego cierro capítulo

Fui el sábado de Madrid a Torrejón a un sitio que por teléfono me dijo que unos 35-40€ por el latiguillo según medidas.

Pero aaay, cuando llegué allí, como el banjo superior era de 12mm y para una Harley ya valía 40€, el inferior de 10mm valía 6€. Así que 85€ por el latiguillo. Ni de puta coña.

Devolví la bomba de 5/8 y pillé una de 11/16. El tornillo es distinto que la original, pero me valía el de otra pinza que tenía por casa. Puta manía de vender la bomba se freno sin tornillo sin pasador y sin maneta.
 
Cerrando capítulo. Para mi sportster del 05, con bomba de 1/2 (8/16) y puede que las de 9/16 se queda pequeño el caudal que da la bomba con una pinza 08 Up de 4 pistones

Así que tuve que comprar

Bomba de 11/16
Pinza de 4 pistones del 08 Up

Si alguien monta pinza del 14 Up también necesitará disco de 11,8"

Si compráis la bomba compradla con maneta y pasador, porque no valen los de la Sportster.
 
Cerrando capítulo. Para mi sportster del 05, con bomba de 1/2 (8/16) y puede que las de 9/16 se queda pequeño el caudal que da la bomba con una pinza 08 Up de 4 pistones

Así que tuve que comprar

Bomba de 11/16
Pinza de 4 pistones del 08 Up

Si alguien monta pinza del 14 Up también necesitará disco de 11,8"

Si compráis la bomba compradla con maneta y pasador, porque no valen los de la Sportster.
Y frena?
O wueda bonita y ya?
 
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