FURGO HARLEY
- Autor blackarrow
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Well-Known Member
Entra bien. Por peso y por tamaño.
Otra cosa sería que lleves horquilla alargada y con grados. Pero aún así, se puede jugar un poco con las carrileras y desplazarlas más alante.
Te pongo una foto. No es muy representativa porque es llevando un zárrio viejo que compré para restaurar. Pero bueno. Para hacerse una poca idea sirve.
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Well-Known Member
Claro. Pero eso eran los niñatos peloceniceros bakalas a prencipio del siglo xxi. Que le hacian la repro y le ponian un pomo de tuning de aluminio del payauto e iban con el radioca y el subwhoofer a todo rabo por la autopa y por la ciudad escuchando a los PingNoise.
Ahora todos quieren imitar a los pandilleros latinos, se llaman bro, hacen aspavientos absurdos para comunicarse y escuchan a cantantes perezosos que cantan con desgana canciones para cortarse las venas distorsionando su puta voz con el autotune.
Ahora todos quieren imitar a los pandilleros latinos, se llaman bro, hacen aspavientos absurdos para comunicarse y escuchan a cantantes perezosos que cantan con desgana canciones para cortarse las venas distorsionando su puta voz con el autotune.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
El autotunnig ha hecho mucho daño al mundo de la música y a la sociedad
jesus malaga
Banned
Me reafirmo en algo que creo que ya han comentado. Si alguien pretende hacer la inversión en un vehículo destinado a trasladar la moto lo práctico es una bola de enganche y un remolque. Desde todos los puntos de vista.
Aparte de cualquier otra consideración, frente al coste total de una furgoneta el precio del conjunto es totalmente secundario.
Aparte de cualquier otra consideración, frente al coste total de una furgoneta el precio del conjunto es totalmente secundario.
Ro33
Well-Known Member
Depende del coche que tenga, eso esta claro..
Ro33
Well-Known Member
La mia en una trafic normal no cierra el porton comprobao, en una larga imagino que si la dyna asi con la tontería le saca unos 20-25 cm a la road, ya hay que tener furgo... y luego viene el tema del cuelgamonos jaja
blackarrow
Well-Known Member
Según ficha técnica mi softail mide de largo 2355mm y la trafic batalla normal 2537mm. A lo mejor con los plásticos de la carrocería no cierra. Pero girándola un poco y/o con el manillar girado, entiendo que debe caber.
Y sino batalla larga que mide 50cm más.
Raposu
Well-Known Member
Yo para la mia necesitaría una L2 H7 jajaja. Yo opino como Jesús, que lo mejor es un remolque, yo compré uno por 500 euros nuevo para 750 Kgs en una fábrica de Sevilla y la moto iba de lujo, luego lo vendí por lo mismo que me costó, ya no me hace falta. El problema es el sitio para guardarlo.
Lobezno
FH SUPPORTER
pero eso es la longitud total de la furgoneta o la máxima longitud de lo que puede llevar dentro???....son cosas distintas.
jesus malaga
Banned
Está hablando de comprarse una furgoneta para cargar, y a veces meter la moto en la furgo.
La diferencia de precio entre una furgoneta que sirve para cargar bastantes cosas, y una en la que quepa una moto normalmente será más que la que cuesta ponerle la bola y el remolque a la furgoneta no tan pequeña.
Cuando no tengas que llevar la moto tendrás un vehículo más manejable, y cuando si tengas que llevarla el movimiento será muchisimo más seguro, sencilla de cargar y descargar, etc.
Salvo que se compre una baqueteada. Y los vehículos de carga no suele compensar comprarlos muy baqueteados.
blackarrow
Well-Known Member
El remolque es un tiesto: te limita a ir a 90km/h, dónde lo metes en garaje comunitario, marcha atrás una odisea, en el punto de mira de la guardia civil, avisar a tu seguro de que llevas remolque y no es demasiado estable.