consulta acelerador

En realidad no me he fijado . Tampoco la he puesto muchas veces a esa velocidad vivo en carretera de montaña y no he tenido oportunidad de probarla al 100% pero imagino que sera igual

En cuanto a estetica a mi me encanta , hay gente que no le gusta pero bueno tambien hay gente que le gusta la piña en la pizza , tiene que haber de todo , hay harleys preciosas que sus dueños las ponen horrorosas , es cuestion de gustos ,de todas las que probe en su dia era la que mas se adaptaba a lo que buscaba . Pienso lo mismo que tu , mi idea es pillar algo mas y esta no venderla si no me da fallos , el motor es una maravilla , mi cuñado es motero tiene 5o 6 motos bmw ducatis r1 de todo y probo esta y le encanto . Yo en curvas disfruto mucho se me cerraba un poco la direccion n curvas pero era cuestion de la presion de los neumaticos . La proxima que la ponga a 120 lo miro . Saludos
Por cierto la mia es tambien la color olive gold no se si te refieres a eso como color tierra
Sí, avísanos sobre ese tema. A mi me da curiosidad más que otra cosa, y preocupación por si es algo que esté mal en la moto.

El color tierra es este:

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Así tal cual es la mía. No es un color oficial para esta moto, nunca lo estuvo para elegir. La pillé de segunda en la MoCo. El tío que la compro se encapricho con ese color. Que además es el que más me gusta a mi para esta moto, así que encantado.
 
Sí, avísanos sobre ese tema. A mi me da curiosidad más que otra cosa, y preocupación por si es algo que esté mal en la moto.

El color tierra es este:

Ver el archivo adjunto 81514

Así tal cual es la mía. No es un color oficial para esta moto, nunca lo estuvo para elegir. La pillé de segunda en la MoCo. El tío que la compro se encapricho con ese color. Que además es el que más me gusta a mi para esta moto, así que encantado.
Pues a mí me recuerda al rosa del emblema de la OA, pero en mate...

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Sí, avísanos sobre ese tema. A mi me da curiosidad más que otra cosa, y preocupación por si es algo que esté mal en la moto.

El color tierra es este:

Ver el archivo adjunto 81514

Así tal cual es la mía. No es un color oficial para esta moto, nunca lo estuvo para elegir. La pillé de segunda en la MoCo. El tío que la compro se encapricho con ese color. Que además es el que más me gusta a mi para esta moto, así que encantado.
En persona seguro que es mas espectacular . Lo dicho en cuanto me fije os digo algo .saludos
 
Sí, avísanos sobre ese tema. A mi me da curiosidad más que otra cosa, y preocupación por si es algo que esté mal en la moto.

El color tierra es este:

Ver el archivo adjunto 81514

Así tal cual es la mía. No es un color oficial para esta moto, nunca lo estuvo para elegir. La pillé de segunda en la MoCo. El tío que la compro se encapricho con ese color. Que además es el que más me gusta a mi para esta moto, así que encantado.
Me encanta ese color, pero es un Burdeos con un toque de azul, si le llaman tierra es que lo inventó el mismo que inventó el azul tortilla.
 
Me encanta ese color, pero es un Burdeos con un toque de azul, si le llaman tierra es que lo inventó el mismo que inventó el azul tortilla.
En la MoCo me lo llamaron tierra de primeras. En la ficha de la moto al comprarla pone Marrón. Y en los documentos oficiales (permiso circulación y demás) no pone nada. Y a mi me gusta llamarlo m..... xD

La verdad es que es un color raro. No es marrón, pero tampoco 100% tierra (si cogemos tierra volcánica, sí). Es más como una berenjena pero más clarita. La verdad es que no lo sé jajajaja
Y además, el tema de que le dé la luz hace mucho, cuando le da es como más tendiendo a tierra volcánica y cuando está en un entorno más oscuro es como berenjena-burdeos. ¿Véis tantas denominaciones de colores? Ni yo me aclaro xD
 
En la MoCo me lo llamaron tierra de primeras. En la ficha de la moto al comprarla pone Marrón. Y en los documentos oficiales (permiso circulación y demás) no pone nada. Y a mi me gusta llamarlo m..... xD

La verdad es que es un color raro. No es marrón, pero tampoco 100% tierra (si cogemos tierra volcánica, sí). Es más como una berenjena pero más clarita. La verdad es que no lo sé jajajaja
Y además, el tema de que le dé la luz hace mucho, cuando le da es como más tendiendo a tierra volcánica y cuando está en un entorno más oscuro es como berenjena-burdeos. ¿Véis tantas denominaciones de colores? Ni yo me aclaro xD
Lo que decía, rosa OA.
 
Lo que decía, rosa OA.
El otro día me pasé por la OA y vi esta moto aparcada fuera:

f38ca925fe3c3456d3ada620db92864d.jpg


Ahora entiendo de quien de todos era. La has dejado muy bonita, si señor. Muy sexy... grrr.
 
Tan loca está que a golpe de puño, desde 0, la tienes a 100 en 3.1s xD

Y esto comprobado estando limitada. No quiero imaginar con los 70cv reales. ¿Tiene más aceleración? Los que no la tenéis limitada.

La Rod es muy muy divertida. Cuando he salido de ruta por la sierra de Madrid, no veas en las curvas. Te sale ese niño interior.

Seguramente sea una moto que me quede y me acabe comprando a otra HD, manteniendo las dos.
Limitada el 0-100 en 3 segundos
A ver si van a venir los ingenieros de MotoGP a estudiar el caso de la sorprendente moto urbana de HD
 
En este foro ya no se si vais irónicamente o en serio jajajajaja

Pues, en serio, la moto roba demasiadas miradas, la mía incluida cada vez que la dejo aparcada. El color tierra la da un toque muy muy especial. Todos los moteros con los que me cruzo en un parking de CC (por poner un ejemplo) o privados, se acercan a verla y seguidamente decirme lo bonita que es. En fotos es bonita y en persona gana aún más.
Si te digo que solo contemplo Harleys a la hora de idealizarme una compra de una, muy seguramente acabe comprándome otra y manteniendo esta. Tener las 2 en el garaje. Solo le hace falta que suene un poco mejor, pero es que hasta una Sportster suena fea de serie xD. El buen sonido Harley pasa siempre por hacer Stage 1 o cambiar escapes.
Y cuando la dejas en un bar motero, acapara antes la atención la mía que otras más grandes (Thruxton, Diavel, Scrambler, etc.), esto esta comprobado de estar en la terraza mirándola cuando se acercaban, así que, comprobao xD
No la verdad que en esto no tienes razón.
Te puedo poner un vídeo de mi sportster completamente de serie y suena a Harley de verdad, el sonido lo da el motor, el evo sportster es por muchos considerado uno de los últimos motores HD con el sonido verdadero.
Cambiar escapes solo hace que suene más fuerte, la cadencia es la misma... Y cualquier motor Revolution podrá dar 300db que seguirá sin tener la cadencia de un evo y siquiera de un TC ni M8
 
Limitada el 0-100 en 3 segundos
A ver si van a venir los ingenieros de MotoGP a estudiar el caso de la sorprendente moto urbana de HD
Probado.
Pero lo que si que no está probado es que tu te hayas subido en una xD

No la verdad que en esto no tienes razón.
Te puedo poner un vídeo de mi sportster completamente de serie y suena a Harley de verdad, el sonido lo da el motor, el evo sportster es por muchos considerado uno de los últimos motores HD con el sonido verdadero.
Cambiar escapes solo hace que suene más fuerte, la cadencia es la misma... Y cualquier motor Revolution podrá dar 300db que seguirá sin tener la cadencia de un evo y siquiera de un TC ni M8
Hombre... Comprar un motor refrigerado por líquido a por aire... Algo tiene que cambiar. No son ni el mismo tipo, tu comparación no tiene ni pies ni cabeza.
Aún así con el Stage 1, es orgasmo auditivo. Ya suena mejor que cualquiera del mercado que sea refrigerada por líquido. Tengo pruebas xD
Así que ese será el sonido verdadero de los motores por líquido de Harley, muy muy bien conseguidos.
 
Probado.
Pero lo que si que no está probado es que tu te hayas subido en una xD


Hombre... Comprar un motor refrigerado por líquido a por aire... Algo tiene que cambiar. No son ni el mismo tipo, tu comparación no tiene ni pies ni cabeza.
Aún así con el Stage 1, es orgasmo auditivo. Ya suena mejor que cualquiera del mercado que sea refrigerada por líquido. Tengo pruebas xD
Así que ese será el sonido verdadero de los motores por líquido de Harley, muy muy bien conseguidos.
A ver... nunca he querido entrar en el tema ese de la aceleración, porque luego dices que siempre te llevo la contraria. Pero vamos, decir que una estrit acelera más que una Yamaha R1, una BMW HP4, una Ducati Panigale 1194 o una GSX-R 1000 es un poco aventurado. Porque sería, poco más o menos, la moto de serie más rápida en el 0-100 del mercado. Y eso estaría publicado en tooooooodas partes. Y, que yo sepa, no ha sido noticia nunca.

Así que lo dudo mucho, mucho. Y, para muestra, un botón:


Sobre el sonido no digo ná, que no la he oído y no puedo opinar. Pero vamos, se parecerá al sonido patata tanto como cualquier Ducati Scrambler.
 
A ver... nunca he querido entrar en el tema ese de la aceleración, porque luego dices que siempre te llevo la contraria. Pero vamos, decir que una estrit acelera más que una Yamaha R1, una BMW HP4, una Ducati Panigale 1194 o una GSX-R 1000 es un poco aventurado. Porque sería, poco más o menos, la moto de serie más rápida en el 0-100 del mercado. Y eso estaría publicado en tooooooodas partes. Y, que yo sepa, no ha sido noticia nunca.

Así que lo dudo mucho, mucho. Y, para muestra, un botón:


Sobre el sonido no digo ná, que no la he oído y no puedo opinar. Pero vamos, se parecerá al sonido patata tanto como cualquier Ducati Scrambler.
Yo creo que lo puede hacer más rápido. El tío no es especialista en salidas
 
Yo creo que lo puede hacer más rápido. El tío no es especialista en salidas
Está claro. Es solo el primer vídeo que salía al hacer la búsqueda en youtube. Este lo hace casi un segundo más rápido, pero aún así se queda en 4,7 s. Queda un ratito hasta los 3,1 s...

 
Probado.
Pero lo que si que no está probado es que tu te hayas subido en una xD


Hombre... Comprar un motor refrigerado por líquido a por aire... Algo tiene que cambiar. No son ni el mismo tipo, tu comparación no tiene ni pies ni cabeza.
Aún así con el Stage 1, es orgasmo auditivo. Ya suena mejor que cualquiera del mercado que sea refrigerada por líquido. Tengo pruebas xD
Así que ese será el sonido verdadero de los motores por líquido de Harley, muy muy bien conseguidos.
No lo que no tiene ni pies ni cabeza es lo que Tu dices..
Te he explicado claramente porque los motores Harley tradicionales suenan como suena y nada tiene que ver ni con el stage 1 ni con la refrigeración del motor.
Y si con la estructura interna de este...
Entiendo que tener una de las harleys con menos adeptos en el mercado te acompleje e intentes darle lo que no tiene, como decir que tu moto acelera más que muchas deportivas del mercado...
Si de verdad te gustan las harleys te aconsejo que te compres alguna revista o libro o tires de Google y aprendas la historia de la marca...
Además no le des tanta importancia al sonido ni a los q se dan la vuelta a mirarla...
En el mundillo Harley clásico no serás nunca bien recibido, en el moderno tampoco y en el mundillo de las deportivas estarás a la cola.
Así que disfruta tu moto que es lo que hay que hacer y tú si deja de hacer comparaciones que no tienen sentido....
 
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