Resultados de búsqueda

Según el manual 1050 rpm. La que tengo se encendía la luz de presión de aceite a menos de eso y lo hice corregir para no dañar nada. Pero el sonido era lindo:contento: (Road King Police 1998)

No mencionas el aceite de primaria pero tiene que ser un W75-90 o W80-90, 1/4. Revisa el manual, es lo que usaba en mi 2006 al igual que el resto de gente Sportster. En todo caso el aceite de motor es una muy buena elección. Sobre la pregunta de mezclar dos marcas de aceite, sí se puede poner...

Acabo de venir de un viaje de 850 kms con esta, de repente te interesa. Es muy amplia, resistente y puedes llevar de todo (yo llevé incluso dos garrafas de dos litros de combustible en los laterales por si acaso, sin que se notaran) Saddlemen TS3200: Luggage & Saddlebags | eBay [/URL]...

También cambié mi 883 por la VROD. Otro mundo, parece más ligera que la Sportster, tumba más que cualquier otra HD (pero no exagerar), frenos, cambio de marchas y todo perfecto. Aceleración brutal, pero la rueda delantera no levanta. Llega a 100 en primera a 9,000 vueltas en poco más de 3...

Si hubiera tenido hijos tal vez no hubiera podido comprar mis harleys, siempre de segundo uso. No importa lo que digan, no hubiera escogido otra marca.

Y si no haces ni 6000 kms al año cambia el de motor cada 12 meses.

Esta es una página que escoges la marca y modelo, colocas estatura y a ver como calzas en tu preferida, u otra que te guste: Motorcycle Ergonomics

La humanidad no se da cuenta que las normas anticontaminación y otras son inútiles. El problema es la sobrepoblación. Con la tercera parte de seres humanos la tierra podría regenerarse y soportaría Harleys y V8's sin afectarla. Pero la están ahogando con su enorme y creciente cantidad de...

Me equivoqué, pensé que hablabas de sujetadores para los flotantes de las damas en 38B.:malas_intenciones:

Depende del kilometraje, puede estar en buenas condiciones pero con la compresión baja por desgaste. Disfrútala hasta que sientas que ya requiere una reparación con cepillada de cilindros y nuevos anillos; algo normal y no muy caro.

Es la misma con lo mismo.

Aquí va un tremendo ejemplar. Si se casan con él cometen bigamia inmediatamente.

De aquellas que tenía con los motores Evo y derivados entre otras cosas me gustaba el haber conocido de mecánica y hecho muchas amistades en los talleres. Con la que tiene el motor Revolution (VROD) ya no los veo :lloroso:.

Para relleno un diesel 20-50 cumple con los requisitos del motor Harley. Digo relleno pero se puede usar sin miedo como cualquier aceite HD ya que los detergentes y aditivos de esos aceites son para muy altas temperaturas y presión; y si se cambia cada 5000-6000 kms es tan bueno como cualquiera...

Estoy nuevamente enamorado!

Lee y mira todo lo que puedas sobre "contramanillar" . Esto es dar un pequeño empujón al manubrio del lado que quieres girar. Así verás que las HD son muy fáciles de girar e incluso puedes hacerlo alrededor de una manzana, inclinándote sin peligro de caer (sin importar el tamaño de la moto)...

Dice el representante de Ducati: - Pues tenemos la revolucionaria Monster en 3 versiones refrigeradas por aire. 100Hp con 196 kilos. Es cuestión de gustos ¿No?

Se veía venir, el nuevo Twin-Cooled High Output Twin Cam 103: http://solomoto.es/node/11032?ex=widget#.UhZLDNJWySo

Riding in the Moonlight. Un raro blues que debe ser difundido de Howling Wolf. A ver los músicos de este foro si se animan a hacer un cover. http://www.youtube.com/watch?v=ffB8sGrYuOI ¿Bebé, puedes montar con papá esta noche? ¿Oh-oh, cariño, puedes montar con papá esta noche? la luna brilla...

Lástima, de todas maneras iré a bucear allá uno de estos años y grabar lo que encuentre; espero que las motos no se hayan desmoronado:contento: