Una HD asequible O_o

Para los que confunden la velocidad con el tocino, esto es lo que yo he dicho. La "esencia", para los que fabrican perfumes... :eek:
NITRO... dijo:
Hay muchos "auténticos" con Jarlis 100% americanas, o eso se piensan ellos, que salieron de la cadena de montaje con carburadores, suspensiones o baterías de fabricación japonesa, y con neumáticos ingleses o franceses. :oops:

Cuando todos esos hablan de "autenticidad", yo me río de Janeiro... :rolleyes:
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Saludos y Vsss. :cool:
 
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...hay mucho gilipollas y mucha gilipollez...
(Vicente el Privilegiado dixit)

Saludos desde Valencia y Vsss. :cool:
 
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El insulto es tu estandarte y la pérdida de papeles. No te preocupes que yo no lo voy a hacer
 
Por parecerme una moto fea y que harley ha perdido el horizonte ??.....jajajaj eres la bomba
 
Vicente dijo:
Ah, y muchos intentando programar la centralita para bajar al máximo el ralentí y parecerse al de una carburada. Qué pasa...que no están contentos con su ralentí inyectado? Jajajaj
Ya no te digo los que pasan su moto inyectada a carburador (operación que veo harto compleja )
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De ahí que piense que muchos clientes no tienen claro lo que compran.
Lo segundo es sencillamente imposible sin que la moto de problemas.
 
mapache dijo:
Siempre habrá quien piense que su tortilla de patatas es la más sabrosa del mundo mundial. Cada cual con su moto, la que adquirió por sentimiento o por que era la que vendían en aquel momento de la compra.

REALMENTE ¿es fácil toquetear el sistema EFI?, ¿es fácil ajustar la carburación?

Yo creo que ninguno de los dos sistemas es fácil, por ello hay profesionales que se dedican a ello.

Ningún mecánico va a enseñar como se hace, ni ningún "genio" de los remapeos va a enseñar como se hace. Tanto para unos como para otros es el "pan de su hijos".

Tanto en cuestiones mecánicas como electrónicas siempre existirán aquellos que, por afición o por inquietud personal, consigan adquirir los conocimientos suficientes para enredar y conseguir por sus medios lo que otros deberán pagar a profesionales.

Un saludo.
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Desde mi experiencia puedo decir que el relentí lo reguló yo. Con el destornillador en el bolsillo y en cualquier momento.
 
MarcoFerro dijo:
Hace unos días vi varias publicaciones que sitúan más cerca el lanzamiento de la 350.

www.google.com

BikeLeaks. Harley-Davidson 350: ¡Más datos de la moto de baja cilindrada!

Unos documentos de homologación certifican que la Harley-Davidson de baja cilindrada desarrollada junto a su socio chino Qianjiang está cada vez más cerca. También conocemos datos más concretos como su cilindrada.
www.google.com www.google.com
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Con este lanzamiento ya sí que se cargan a Vicente ....no lo superará ya

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