Se lo he intentado explicar, pero dice que tiene narcolepsia o algo...Oye, jumarsy, y existe alguna razón para que no te sirva eso que hace casi todo el mundo que tiene dudas sobre lo que gasta de apuntar kilómetros en el marcador, echar y apuntar litros, volver a echar y apuntar... y al final dividir para realmente calcular consumo de verdad y no a ojo?
Si...si lo hice...pero sigue sin cuadrarme k salte la reserva tan pronto y estoy comprobando o al menos eso creo k la luz de la reserva salta mucho antes de entrar en realidad.Si veo que me quedo tirado con 200 kmts por decir algo...ya sabre que a unos 100 salta pero k me quedan todavia unos 100 mas.Oye, jumarsy, y existe alguna razón para que no te sirva eso que hace casi todo el mundo que tiene dudas sobre lo que gasta de apuntar kilómetros en el marcador, echar y apuntar litros, volver a echar y apuntar... y al final dividir para realmente calcular consumo de verdad y no a ojo?
Jajajaaj k mamon....jajajaaj.
9 no le caben
Gracias...seria una opcion pero entre el jaleo que llevo con los tubos de escape y demas...si subo el deposito de gasolina a casa mi mujer me hecha....jajajaj
jajajaja...no se si lo dices con recochineo pero no lo tengo claro....jajajja lo que si tengo claro es que normal no era que consumiera 9 o algo asi.
jajajja tambien es recochineo?...porque si vas por otro lado ahi no entra ni el pelo de una gamba jajajjaj
Si mides el consumo el día que haces una ruta larga, en ciudad te vas a quedar tirado segurísimo, puedes gastar un 30 % más en ciudad.
Ah, vale, no quieres medir el consumo, quieres medir cuanto gasta, aaaaah, haberlo dicho antes.
juas...gracias por tu tiempo JesusNo jodas, entonces NO lo has calculado
Te vamos a tener que regalar por tu cumple una libretita para apuntar los kilómetros del marcador y los litros cada vez que echas
DE TODAS MANERAS, ahora que dices de "lucecita" entiendo que hablas de una de inyección con reserva por luz. No se por qué había supuesto que era una de las antiguas con grifo.
Siendo así, lo de la luz no sirve para nada. Ni siquiera sirve para mucho en el depósito grande, así que en el pequeño... las variaciones pueden ser enormes.
Pero EL CONSUMO si suele ser uniforme. De ahí lo importante de calcular realmente el consumo, no solo para ver si te está gastando lo más grande y deberías revisar.
Tu calcula litros y kilometrajes, olvídate de la luz. Después de tres o cuatro llenadas, que dará igual si son cerca de la reserva o lejos, casi vacío o con 1/3 de depósito, sabrás realmente cuantos kilómetros hace tu moto con cada litro. Y a partir de ahí la luz no te hará falta para a nada. Si sabes que en el depósito cuando echas te caben normalmente 9 litros (por decir algo), y la moto te consume de media 7 litros a los 100 (de nuevo por decir algo), sabrás que puedes hacer 130 kms antes de llegar al mismo punto. Y si en el depósito entero entran 12, cuando llegues a los 150 empieza a buscar una gasolinera desesperadamente. Y cuando se apague o se encienda la luz será lo de menos.
Los que tenemos inyección para esas cosas normalmente no usamos la luz, si no el cuenta kilómetros parcial. Lo pones a cero cuando echas, conoces el consumo aproximado, y lo miras para saber cómo vas.
Es lo que yo hacía en mi sportster con el depósito grande, el de 17 litros, a la que le tenía la "reserva real" definida en "antes de los 220 kms" por que conocía su consumo y a partir de ahí me quedaban 50 kms de margen, pero que la lucecita lo mismo se encendía a los 180 que que estaba más allá de los 200 y seguía apagada. O se encendía a los 170, a los 180 volvía a apagarse, y a los 190 volvía a encenderse definitivamente. Y eso que cuanto más grande y ancho el depósito, más exactitud.
TAMBIEN es interesante hacer lo de llevarla hasta que se vacíe para saber dónde está el límite de capacidad. Pero eso solo te servirá para algo después de tener claro el consumo - si no, qué consigues con saber que tu moto se queda seca a partir de comerse 11 litros, si en realidad no sabes de forma muy cercana cuántos kilómetros puedes hacer con esos 11 litros?
Y para hacer eso lo suyo no es ir cargando una semana con un bote, si no aprovechar un par de veces que vayas a hacer una ruta larga y tengas claro que el kilometraje te va a dar para llegar hasta el final.
bueno...en realidad quiero saber cuantos kmts puedo hacer mas o menos con un deposito.Y desde que se enciende la luz cuantos kmts mas o menos podria hacer.Se que en ciudad gastare mas asi que de ir y volver del curro a ver cuantos hace y a partir de ahi hechar caldo porque ya veo k la lucecita no va bien.
De momento desde que se encendio la luz ya van 60 kmts....ju ju...k emocion
Si la luz no va bien haz lo que yo te dije, la tomas como un aviso por si se te olvida y punto, por muy mal que funcione de va a dar al menos 25 km para buscar una gasolinera.bueno...en realidad quiero saber cuantos kmts puedo hacer mas o menos con un deposito.Y desde que se enciende la luz cuantos kmts mas o menos podria hacer.Se que en ciudad gastare mas asi que de ir y volver del curro a ver cuantos hace y a partir de ahi hechar caldo porque ya veo k la lucecita no va bien.
De momento desde que se encendio la luz ya van 60 kmts....ju ju...k emocion
bueno...en realidad quiero saber cuantos kmts puedo hacer mas o menos con un deposito.---> 103bueno...en realidad quiero saber cuantos kmts puedo hacer mas o menos con un deposito.Y desde que se enciende la luz cuantos kmts mas o menos podria hacer.Se que en ciudad gastare mas asi que de ir y volver del curro a ver cuantos hace y a partir de ahi hechar caldo porque ya veo k la lucecita no va bien.
De momento desde que se encendio la luz ya van 60 kmts....ju ju...k emocion
no puedo quedarme con esos datos porque fueron los del principio
