Que modelo es?

[Pirri64]

Voy a ver lo de Tapatalk

 

[Pirri64]

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

[Efímero]

Qué hierro más bien retorcido.

¡Enhorabuena!

 

[Arkhausto]

Con un poco de mimo eso es una cosa bien guapa.

 

[Tackle]

Tengo sentimientos encontrados.

 

[Bugui Esponja]

Se podría legalizar como histórica. Con el nuevo reglamento es mucho mas fácil y lo permite aunque no haya tenido matricula en España jamás.
Consulta con un entendido. Creo que son 60@ o así mas los gastos de notario para certificar que es tuya o de quien sea.

Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

[Pirri64]

Y esta que modelo es? De chica seguro que no


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

[Faemino]

Parece una panhead.
De antes del 65

 

[Pirri64]

Tiene el depósito en dos mitades


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

[Faemino]

Pero qué tiene que ver la Americana con naranjito?

 

[Bugui Esponja]

yo diría que es una FL del 57 al 60 con alguna modificación, parece que lleva los tubos de una Sportster y pierde aceite.

 

[Tackle]

yo diría que es una FL del 57 al 60 con alguna modificación, parece que lleva los tubos de una Sportster y pierde aceite.

Horquillas y frenos también parecen cambiadas y la tartera parece las que se montan en los twin cam modernos.

 

[Pirri64]

Ni idea, ustedes vosotros sois los expertos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

[Tackle]

Ni idea, ustedes vosotros sois los expertos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

Lo que daría por ensuciarme las manos con ella.

 

[Bugui Esponja]

Luego investigo en casa, que tengo la enciclopedia HD firmada por Wily G.

 

[Arkhausto]

Como tiene que sonar eso...

 

[51%SonofaBitch]

Y ese panhead?

 

[51%SonofaBitch]

Pues esa moto será de los años 50-60 el motor…
Si no tiene más papeles difícil es saber..
El chasis rígido ese aquí solo se podrá legalizar si no tiene papeles como histórico y bueno siendo americana obviamente igual …
Es una moto muy chula para ponerla en orden
Supongo que viendo la horquilla y alguna pieza más una moto hecha, no se si tendrá número de serie…
El filtro es un sys, no se quien dijo que era la tartera del los TC…
La moto es preciosa pero lo primero sería saber si tiene un número de serie para saber si se puede poner en orden legalmente
Si no lo tiene lo veo difícil…

 

[Tackle]

Pues esa moto será de los años 50-60 el motor…
Si no tiene más papeles difícil es saber..
El chasis rígido ese aquí solo se podrá legalizar si no tiene papeles como histórico y bueno siendo americana obviamente igual …
Es una moto muy chula para ponerla en orden
Supongo que viendo la horquilla y alguna pieza más una moto hecha, no se si tendrá número de serie…
El filtro es un sys, no se quien dijo que era la tartera del los TC…
La moto es preciosa pero lo primero sería saber si tiene un número de serie para saber si se puede poner en orden legalmente
Si no lo tiene lo veo difícil…

Lo de la tartera lo he comentado yo, evidentemente se que un s&s pero es el mismo diseño que se sigue usando a día de hoy, monte uno igual en el TC 96 de la bestia.
Hablo de la forma de la tartera no del filtro en si.

 

[mrthe]

mira el numero del motor , que es el ViN de aquella epoca, alli te saldrà año y modelo suele ser algo como 53 (año) FL/FLH ( modelo y 4 numeros mas ...
cuando lo veas comprueba wue nineste matriculada ya en españa y si no lo està se pueden sacar los papeles con paciencia y algo de dinero