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Yo me quedaría con el especial para pintura negra, es caro para un bote de 150 pero eso se gasta poco y tampoco le doy muchas veces, y que sea negro y rellene rendijas es bueno, para un taller eso no vale pero para no profesionales es mejor así.
Este es el que me recomienda un colega con taller de pintura y con una Heritage que mejor no tenerla al lado, ni después de haber lavado mi moto, de la envidia que da.
Ah, y recomienda darlo con algodón, ni trapos ni ná.
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