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Pero ese respiradero da a la goma que separa el líquido del aire, creo. Si no cogería humedad en un día. La goma es la que se mueve para cuando aprietas y metes presión en el circuito.Pero el circuito está abierto. En la tapa hay un respiradero para que entre aire.
Espero que no lo hayan tirado. Con unas olivas tiene que estar de lujo....Era gran reserva
La goma absorbe lo poco que baja el nivel al frenar, pero no las diferencias de presión por temperatura, y aunque no entre casi nada de aire con el tiempo acaba entrando humedad, más o menos como cuando se empaña un cuentakilómetros.Pero ese respiradero da a la goma que separa el líquido del aire, creo. Si no cogería humedad en un día. La goma es la que se mueve para cuando aprietas y metes presión en el circuito.
Espero que no lo hayan tirado. Con unas olivas tiene que estar de lujo....
Entra del todo. Pa que te crees que sirve la vaselina sabor callos el domingo en la oreja.es posible que entre una mijita
Po sí queserá.La goma absorbe lo poco que baja el nivel al frenar, pero no las diferencias de presión por temperatura, y aunque no entre casi nada de aire con el tiempo acaba entrando humedad, más o menos como cuando se empaña un cuentakilómetros.
si es un día caluroso el líquido se dilata o el aire del cuentakilómetros, y si la lavas con agua fría el volumen del líquido baja y como además le estás echando agua es posible que entre una mijita.
No, si la diferencia de presión con es exterior es un momento la goma evita que entre, pero si la diferencia es constante, como las varias horas que pasa por la noche por el frío o las muchas hora que pasa en verano con más presión que el exterior producida por el calor, ahí con el tiempo la presión se acaba igualando.Po sí queserá.
Quicir ¿que por el bujero de la tapa llegas al líquido directamente?........Trastito.....
Nop. Son macizas. Las cambio cuando llega la llanta al asfalto.¿Tú no han tenido que inflar nunca las ruedas?