FXSTC95
Well-Known Member
Sí. Mi Kawa tenía una salida del carter que iba directamente a la caja donde estaba el filtro de aire, pero entre el filtro y la entrada a los carburadores, con lo que el filtro no se manchaba.La mía trae de casa un tuvo que va a mear al suelo por donde baja el de sacar el aceite. Si lo pones parriba los vapores que se condensen por el camino volverán a caer dentro. Yo eso lo he visto en una cafe tetracilíndrica, una de esas viejunas con cuatro carburadores, me dio la impresión de que antes de transformarla era un tuvo que iba a parar al filtro de aire pero al poner cuatro trompetas de filtros, se quedó ahí, un tubito de un par de centímetros parriba y un filtrito.
Pero claro el aceite era único para todo, motor, caja....que yo recuerde...