Los escapes de serie de la Roadster deberían estar prohibidos
- Autor Akupro
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Faemino
FH SUPPORTER
Faemino
FH SUPPORTER
Al final me he decidido por los Twin Slash en negro pero los he comprado en iguanacustom que además tiene ahora una promoción del 10% de descuento por el Black Friday así que me han salido muy bien. Lo que no tengo claro es si los podré instalar tal cual me vengan o hay que comprar algo, he visto que para algunas colas tienes que comprar unas juntas o adaptadores para que encajen
Si, al final he pillado los Vance & Hines, me gusta el sonido (el que he podido por en diferentes videos) y la estética me gusta más que el del Khrome Werks, espero no haberme equivocado!
Van a parte, aún no los he comprado
waiting4thesun
Well-Known Member
Cuando lo peor que se puede decir de una moto es su sonido, que además no es una cosa que dependa de la marca sino de las leyes, es que esa moto es de diez, y la Roadster es una máquina de diez
Por eso me la he comprado amigo
Aún así hay muchas motos de calle que no suenan tan cafetera como la Roadster, pero bueno seguramente mi impacto venía de haber probado antes una Softail tuneada y probar seguido la Roadster de serie jejejeje
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Para conseguir un buen sonido tienes que ponerle un mikuni y quitar la cacamierda centralita...Buenas familia, ayer estuve probando una Harley Sportster 1200 Roadster totalmente de serie, modelo de 2018... jamás había sentido mayor decepción que cuando escuché el sonido de cafetera que tiene, es increíble que vendan motos oficiales con ese sonido, debería estar penado por ley.
El resto de la moto me encantó, pero el sonido... el sonido es indescriptiblemente malo, cafetera de los chinos... el único punto a su favor es que al ser tan malo al del concesionario no le quedó más remedio que hacerme una rebaja en el precio porque le dije que ese sonido le restaba valor a la moto, como mínimo 300-400€ para unas colas nuevas.
Y en eso estoy, buscando colas, ¿alguno tiene experiencia con la Roadster? ¿Será suficiente cambiando solo colas o tendré que cambiar también colectores para conseguir un buen sonido?
He estado mirando los Vance & Hines Twin Slash 3" Round Slips On que salen en torno a los 400€ aprox y los Khrome Werks HP-Plus-Slash Down 3" que están sobre los 350€
Como soy novato total todo tipo de opiniones y consejos son bienvenidos, también son bienvenidos ofertas si tenéis escapes a la venta que puedan irle bien
A 700 revoluciones suenan a orgasmo de quinceañera
Ayer me llegaron los Vance & Hines Twin Slash (black) y lo que se suponía sería un montaje de 15 minutos se convirtió en una pesadilla de una hora por culpa de una rosca que venía mal hecha... si, el agujero de la rosca estaba inclinado por lo que no había cojones de meter el tornillo recto, al final tuve que llamar a un vecino para que me echara una mano y entre los dos ya pude forzarlo un poco para que entrara, eso si, una vez la arranqué fue como un orgasmo, que diferencia madre mía, parece una moto completamente nueva. Me encanta el ruido que hace, las explosiones, cómo no distorsiona a altas revoluciones... además estéticamente me gustan mucho, la verdad es que estoy encantadísimo con estas colas, las recomiendo completamente.
Lo único mejorable quizás sea el sonido al ralentí, especialmente en frío ya que va muy acelerada, supongo que es hora de ir ahorrando para el Stage 1
Lo único mejorable quizás sea el sonido al ralentí, especialmente en frío ya que va muy acelerada, supongo que es hora de ir ahorrando para el Stage 1
Veo que ya te has decidido pero bueno te comparto mi opción para una roadster 2018. En mi caso he optado por u nos screaming eagle street cannon homologados para euro 4. Vienen con unos dbkiller que se quitan con 3 tornillos y suena bastante mejor que de serie. Lo mio con filtro y repro me ha salido por 1300.Ayer me llegaron los Vance & Hines Twin Slash (black) y lo que se suponía sería un montaje de 15 minutos se convirtió en una pesadilla de una hora por culpa de una rosca que venía mal hecha... si, el agujero de la rosca estaba inclinado por lo que no había cojones de meter el tornillo recto, al final tuve que llamar a un vecino para que me echara una mano y entre los dos ya pude forzarlo un poco para que entrara, eso si, una vez la arranqué fue como un orgasmo, que diferencia madre mía, parece una moto completamente nueva. Me encanta el ruido que hace, las explosiones, cómo no distorsiona a altas revoluciones... además estéticamente me gustan mucho, la verdad es que estoy encantadísimo con estas colas, las recomiendo completamente.
Lo único mejorable quizás sea el sonido al ralentí, especialmente en frío ya que va muy acelerada, supongo que es hora de ir ahorrando para el Stage 1
¿Qué filtro le has puesto? ¿La repro en taller oficial? Sube alguna fotillo que la vea please, no hay muchas roadsters por aquí
Scorpio_Dynamite
Well-Known Member
Muy Buenas!!!
Exacto... lo que dice Klaive, yo tuve la Roadster 16 con unos VH Grenades... qué bien sonada eso y sin db killers! uuuf aún me pongo tonto al recordarlo... la putada es que son incompatibles con la estribera del pasajero... por lo que o bien lo quitas o te toca dejar la moto en calvet y que te creen un invento... (Esto último fue lo que hice y me sacó del apuro). La roadster es espectacular y enamora mucho, te felicito! Espero que no te pase como a mi... se me quedó corta y no acabe de encontrar la esencia HD... puesto que 11 meses después me compré una de las últimas Dyna Street Bob, a la que le puse los short shots, ya que me recomendaron no ponerle los grenades...!l Aún así estoy enamoradísimo de ella jajajaja
Saludos y que disfrutes de esas gran Roadster!!!
Exacto... lo que dice Klaive, yo tuve la Roadster 16 con unos VH Grenades... qué bien sonada eso y sin db killers! uuuf aún me pongo tonto al recordarlo... la putada es que son incompatibles con la estribera del pasajero... por lo que o bien lo quitas o te toca dejar la moto en calvet y que te creen un invento... (Esto último fue lo que hice y me sacó del apuro). La roadster es espectacular y enamora mucho, te felicito! Espero que no te pase como a mi... se me quedó corta y no acabe de encontrar la esencia HD... puesto que 11 meses después me compré una de las últimas Dyna Street Bob, a la que le puse los short shots, ya que me recomendaron no ponerle los grenades...!l Aún así estoy enamoradísimo de ella jajajaja
Saludos y que disfrutes de esas gran Roadster!!!
El filtro de alto flujo oficial que conserva la carcasa exterior de serie. La particularidad que tiene es que lo compré en USA por un viaje y la chapa decorativa por la que sustituye el "Roadster", es diferente a la que puedes comprar en un conce de . La repro en HD Capital en Madrid¿Qué filtro le has puesto? ¿La repro en taller oficial? Sube alguna fotillo que la vea please, no hay muchas roadsters por aquí