"La maldita"

  • Iniciador del tema Iniciador del tema Trespa
  • Fecha de inicio Fecha de inicio
Cuando instalé mi Miku, estando parado y echar a andar era un susto. Salía muy fuerte. Regulé el tornillo de la bomba de aceleración y desde entonces va perfecta. Girar un tornillo un poco y ya.
 
Última edición:
Bueno, pues al final uno que se va a sacar el máster en mecánica de tanto trastear ha conseguido que funcione la bomba de aceleración. Debía de ir sucia desde que me dieron la moto, abrí, saqué el pitorro, limpié conductos y jet con un hilo de cobre de un cable, monté todo otra vez y no veas cómo empuja ahora. La he tenido que volver a ajustar a carburación, porque antes como iba sucio tenía que tener la mezcla muy rica. No veas ahora cómo aguanta el ralentí con la mezcla correcta y que bien suena y acelera.

Es exactamente igual que una novia tóxica, muchos disgustos, pero cuando te subes encima... La verdad es que después de haber estado trasteando con ella enroscarle la oreja, que vaya perfecta y saber que has conseguido dejarla bien, no tiene precio. Casi casi mejor que un polvo
 
Atrás
Arriba