FOTOS DE TU SPORTSTER (Reloaded)

Ahí va la mía con alforja y defensa. El respaldo se lo quito cuando no llevo pasajero ;) birras!

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Buenas gente, aquí dejo la mía, del 2005, modificada al estilo Iron con muchos cambios mas, manillar, escapes, asiento, mandos, intermitentes, porta matricula, guardabarros recortados levemente, pintura, amortiguadores, y algo mas se quedara por ahí. Salidos
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Aquí dejo una foto con los short shot que me agencié antes llevaba unos short shot con anticalorica y recortados por abajo, pero me gusta más el rollo cromado, a ver si hago una fotos de los tornillos que he puesto al carburador keihin uno telescópico para el ralentí y otro para regular la mezcla que es accesible con los dedos, cien x cien recomendable para carburadas


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Aquí dejo una foto con los short shot que me agencié antes llevaba unos short shot con anticalorica y recortados por abajo, pero me gusta más el rollo cromado, a ver si hago una fotos de los tornillos que he puesto al carburador keihin uno telescópico para el ralentí y otro para regular la mezcla que es accesible con los dedos, cien x cien recomendable para carburadas


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Jooo muy chula si señor enhorabuena

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Hola muy guapatu moto, a propósito del tema del carburata Kehihin, he comprado uno modelo butterfly con filtro S&S de una Sporster 1000, alguien sabe si tendré algún problema para instalarlo en la 883, sería necesario comprar algo para adaptarlo ya que el anclaje del filtro S&S no va sujeto con los 2 tornillos en los cilindros. Por cierto estuve mirando el regulador de mezcla para nsralarlo junto con el kit de juntas ya que el carburador lleva mucho tiempo desmontado y asi dejarlo como toca.
Un saludo y muchas birras
PD. A ver si me aclaro y puedo poner foto de mi burra
 
Hola muy guapatu moto, a propósito del tema del carburata Kehihin, he comprado uno modelo butterfly con filtro S&S de una Sporster 1000, alguien sabe si tendré algún problema para instalarlo en la 883, sería necesario comprar algo para adaptarlo ya que el anclaje del filtro S&S no va sujeto con los 2 tornillos en los cilindros. Por cierto estuve mirando el regulador de mezcla para nsralarlo junto con el kit de juntas ya que el carburador lleva mucho tiempo desmontado y asi dejarlo como toca.
Un saludo y muchas birras
PD. A ver si me aclaro y puedo poner foto de mi burra

Jajajajaja yo tb tente ese carburata en Wallapop con el filtro q es el que más me mola pero solo quería el filtro y no me lo separaba, sinceramente creo que meterle ese carburata es un paso atras, es un carburador de una sporster 1000 antiguo, yo me iría de cabeza a por un mikuni o un s&s, no le metas pasta vete a por uno pata negra, la compra era el filtro y te regalaba el carburador prácticamente, hombre si te gusta enredar perfecto a mi me gusta pero creo q es difícil q vaya mejor que el keihin retocado o que los anteriores, salud!!!


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Buenas compañero,

Ese manillar es un Biltwell Keystone XL , verdad? Te llegaron los cables originales o tuviste que cambiar alguno?

un saludo
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Está es mi maquinilla. Recién comprada a un amigo. Estoy muy contento con ella y haciéndole cosillas...
 
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Aquí os dejo fotos de mi nueva pequeña!! Aún me quedan muchas cosas por hacer!!!
Nightster XL1200 de finales del 2009, con escapes Vance&Hines Shortshots, filtro Vance, suspensión delantera progresive y trasera Hagon, manillar drag, portamatriculas artesanal...
Espero q os guste! Un saludiño desde Ourense y birras para tod@s!!





 
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