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OK, entendido...
Es una pena, porque me encanta el aspecto que le da la cinta a los colectores, pero no quiero perderlos...
Buscaré los protectores negros, que también me molan.
Y ya de paso, os enseño el resultado de una tarde de sábado aburrido en casa...
Unas plantillas, unas gotas de pintura, un aerógrafo...
Y como resultado: CARA A
CARA B
Pero así no me gustan, así que le aplicamos un poco de artisteo. "Cara A" - Avejentamiento.
"Cara B" - Enshadowsamiento.
Y puestas en la moto...
Es justo el efecto que buscaba... Un toque personalizado, pero sutil, que no cante demasiado.
Qué os parece??? Venga, sin paños fríos, que es la única forma de aprender.
Te ha quedao brutal, se ve mejor en vivo. Así que cuando te aburras, ya sabes, que tienes la mía junto a la tuya :complice:
Buenas tardes, llevo 9 meses con ella y después de cambiar unas cosas, la dejo tal cual la veis, que es como realmente me gusta.
un saludo
https://imgur.com/J3DUvUM
https://i.imgur.com/nsYerKD.jpg
https://i.imgur.com/nsYerKD.jpg
Hola, muy guapa tu low, ese verde lo.pintaste tu? Parece un candy.Hola a todos.
Ha llegado el momento de presentar la mia, después de haber babeado viendo las vuestras.
Sportster XL883L. Así llegó, casi todo original, 21.000 km. Usada desde el 2006 como utilitario. Lo primero fue limpieza, un poco de amor y fuera asiento biplaza, sisybar o como se llame la chorrada esa el espaldar y manillar alto.
Y seguimos dándole amor... detalles como la eliminación de la torre (cuenta-revoluciones para qué, si yo conduzco de oído)
Tapa china (calidad... nos comen los chinos!!!), para el depósito del líquido de frenos...
Y ahora ya más en serio... A pintura en la casa oficial, cinta anticalórica en los tubos, fuera la matrícula corta tobillos y la caja de zapatos/faro trasero...
En cuanto llegue a casa, le vuelo el manillar este. Es cómodo, pero no me gusta nada, nada.
Y claro, ya que estamos, tapita lateral Willie G. que mola mucho y da más negro a la zona del motor...
Y ya que estamos, le subimos 5 cms. el depósito, no??? Y le pintamos la tapa del filtro...
Y le forramos los cables de las bujias con termorretráctil amarillo, y un protector de cuero para el culete, y le ponemos una pequeña alforja para el candado y los papeles...
Y le pintamos las letras de las cubiertas y le ponemos las fundas de los radios de color negro...
Y como habréis visto el estado de los vasos de la amortiguación...
Es que me lio, me lio... y ya los pinto, le pongo los fuelles negros y las fundas de cuero para la parte superior de las barras...
Y como no me acaba de convencer el protector trasero, lo cambiamos y le ponemos otro negro que casi que me gusta más.
Y lo próximo será darle una vueltita a los escapes, que no se, no se...
Saludos a todos!!!
OK, entendido...
Es una pena, porque me encanta el aspecto que le da la cinta a los colectores, pero no quiero perderlos...
Buscaré los protectores negros, que también me molan.
Y ya de paso, os enseño el resultado de una tarde de sábado aburrido en casa...
Unas plantillas, unas gotas de pintura, un aerógrafo...
Y como resultado: CARA A
CARA B
Pero así no me gustan, así que le aplicamos un poco de artisteo. "Cara A" - Avejentamiento.
"Cara B" - Enshadowsamiento.
Y puestas en la moto...
Es justo el efecto que buscaba... Un toque personalizado, pero sutil, que no cante demasiado.
Qué os parece??? Venga, sin paños fríos, que es la única forma de aprender.
Debes ser un tío muy alto para llegar con esas suspensiones bajas a ese pedazo de maillarAquí va la mía después de las últimas modificaciones. Una Custom de 2004 con cuelga de 14, depósito de 12 litros y alguna cosilla más...
Ver el archivo adjunto 61367Ver el archivo adjunto 61368Ver el archivo adjunto 61369Ver el archivo adjunto 61370Ver el archivo adjunto 61371Ver el archivo adjunto 61372
Que pasada , mas fotos please
Unas más, cuando esté en casa le hago unas mejoresQue pasada , mas fotos please
Si, si jajajajaDebes ser un tío muy alto para llegar con esas suspensiones bajas a ese pedazo de maillar