FAT BOY “EL CUÑAO” AÑOS PARADA
- Autor TauroBiker
- Fecha de inicio
TauroBiker
Well-Known Member
Buena parte del frontal desmontado, el estado de muchas partes no es muy bueno la verdad, espero poder recuperarlo si no tocara llevar a cromar algunas piezas
La barra izquierda de suspensión no presenta muy mal estado, seguramente con una buena limpieza y pulido quede bastante bien
Sin embargo su hermana gemela del lado derecho está fatal
La he bajado del elevador antes de seguir desmontando más porque tengo que ponerme unos días con la Triumph Rocket para llevarla a la ITV y subirla al elevador para hacer montarle algunas cosillas, después volveré a subir la Fat aprovechando que ya habrá llegado el gato y las herramientas en pulgadas y ya solo me centraré en terminar de desmontarla
La barra izquierda de suspensión no presenta muy mal estado, seguramente con una buena limpieza y pulido quede bastante bien
Sin embargo su hermana gemela del lado derecho está fatal
La he bajado del elevador antes de seguir desmontando más porque tengo que ponerme unos días con la Triumph Rocket para llevarla a la ITV y subirla al elevador para hacer montarle algunas cosillas, después volveré a subir la Fat aprovechando que ya habrá llegado el gato y las herramientas en pulgadas y ya solo me centraré en terminar de desmontarla
FXSTC95
Well-Known Member
Yo compré el grifo sin vacío---->éste
Y dediqué el tubo de vacío únicamente para activar el interruptor que atrasa el encendido. Me salió por 14 napos en el mismo vendedor.
Hay que ver cómo se ha descompuesto todo.....se supone que la sopa se evapora y no deja residuos o muy escasos.....
Yo el depo lo llevaría a que lo a arreglar bien. Los restos de óxido pueden atascar al carb. Me pasó con la Kawa y era un sin vivir. Cada vez que se ahogaba ya estaba yo pensando que era por los restos de óxido.
Lo colores de ese amoto son los mejores que sacó la MOCO.
Y dediqué el tubo de vacío únicamente para activar el interruptor que atrasa el encendido. Me salió por 14 napos en el mismo vendedor.
Hay que ver cómo se ha descompuesto todo.....se supone que la sopa se evapora y no deja residuos o muy escasos.....
Yo el depo lo llevaría a que lo a arreglar bien. Los restos de óxido pueden atascar al carb. Me pasó con la Kawa y era un sin vivir. Cada vez que se ahogaba ya estaba yo pensando que era por los restos de óxido.
Lo colores de ese amoto son los mejores que sacó la MOCO.
Tackle
FH SUPPORTER
Con suerte será oxido superficial lo del cromado, tendrías que haberla lavado entera con una antiferrico, si puedes hacerlo ahora que tienes menos trastos por encima mejor, te quitará mucho oxido falso.Buena parte del frontal desmontado, el estado de muchas partes no es muy bueno la verdad, espero poder recuperarlo si no tocara llevar a cromar algunas piezas
La barra izquierda de suspensión no presenta muy mal estado, seguramente con una buena limpieza y pulido quede bastante bien
Sin embargo su hermana gemela del lado derecho está fatal
La he bajado del elevador antes de seguir desmontando más porque tengo que ponerme unos días con la Triumph Rocket para llevarla a la ITV y subirla al elevador para hacer montarle algunas cosillas, después volveré a subir la Fat aprovechando que ya habrá llegado el gato y las herramientas en pulgadas y ya solo me centraré en terminar de desmontarla
Lo demás que esté por encima de los cromados un nanas y mano de santo.
Las botellas te tocará pintarlas y lacarlas o pulirlas hasta el metal.
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Las botellas se pulen y a las barras lo mejor un vinilo negro o si es posible buscar dos tubos de inox un poco más grande y hacerle un coverBuena parte del frontal desmontado, el estado de muchas partes no es muy bueno la verdad, espero poder recuperarlo si no tocara llevar a cromar algunas piezas
La barra izquierda de suspensión no presenta muy mal estado, seguramente con una buena limpieza y pulido quede bastante bien
Sin embargo su hermana gemela del lado derecho está fatal
La he bajado del elevador antes de seguir desmontando más porque tengo que ponerme unos días con la Triumph Rocket para llevarla a la ITV y subirla al elevador para hacer montarle algunas cosillas, después volveré a subir la Fat aprovechando que ya habrá llegado el gato y las herramientas en pulgadas y ya solo me centraré en terminar de desmontarla
Tackle
FH SUPPORTER
En la fatboy ya van muy protegidos.
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Bueno es verdad q ahi se ven poco Asi que con limpiarlos para quitar el óxido igual vale
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Pos yo no la veo tan mal. Será que como no limpio la mía más que el día que llueve, me parece normal.