eddkla
Well-Known Member
Buenas, he visto que Juanma-HD ya ha hecho este mismo cambio, por que no le preguntas directamente que problema se pudo haber encontrado?
Aquí el link a la foto de su moto con la rueda de adelante cambiada.
Saludos!
Elevador
- Autor Juancv
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Buenas, he visto que Juanma-HD ya ha hecho este mismo cambio, por que no le preguntas directamente que problema se pudo haber encontrado?
Aquí el link a la foto de su moto con la rueda de adelante cambiada.
Saludos!
A primera vista yo he cogido medidas y son las mismas de una rueda y de otra, el disco he puesto el de la rueda mia, yo creo que el problema está en el hueco del disco tiene entre pastillas
que no es suficiente, y no se porque yo creo que es porque se me han cerrado,
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Si de ver la de juanmahd partió la idea, me suena que dijo que había cambiado una por otra sin mas
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Mañana cuelgo fotos de cómo está y si no veo que vaya palante, vuelvo a la llanta original y lo dejo para más adelante
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FXSTC95
Well-Known Member
Sí se te ha llenado el depósito es porque el circuito ha cogido aire.
Porque si el disco es el mismo y está centrado en la pinza y antes iba bien, no tiene otra explicación.
En una moto sin ABS sería purgar y listo. Pero el ABS tiene otro procedimiento según creo.
De todas formas ya que estás metido hasta el cuello, yo purgaría a ver.
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Porque si el disco es el mismo y está centrado en la pinza y antes iba bien, no tiene otra explicación.
En una moto sin ABS sería purgar y listo. Pero el ABS tiene otro procedimiento según creo.
De todas formas ya que estás metido hasta el cuello, yo purgaría a ver.
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Trasto
FH SUPPORTER
Puede que frenando la pinza se centre sola pero para eso hay que poner el líquido en su nivel y taparlo, después darle varias veces al freno vigilando el nivel del líquido a ver si se ajusta. También puede que algo esté mal montado, una pastilla fuera de su sitio o algo así.
Probaré a ver quitaré líquido e iré llenando según pida
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JuanmaH-D
Well-Known Member
A ver la mía es 2015 no lleva ABS, cuando ví el cambio en una del concesionario de Tenerife HD Gubra (vid. foto) les llamé y muy amablemente el mecánico me dijo que la de Iron era simplemente cambiar una por otra que era el mismo eje y rodamiento, de todos modos yo lo hice en el taller de confianza donde casi todo, me dijeron que si había que cambiar eje o rodamiento se podía hacer pero no hizo falta, yo estaba delante y fue sacar el eje y la rueda y poner la de Iron, con lo que lógicamente tuviese que hacer con la pinza de freno, etc ... que no me llamó especialmente la atención.
El problema es que a mí se me solto la puta pastilla izquierda y luego de manazas saque los pistones, e igual la estoy poniendo mal, hoy por la tarde saco la rueda y empiezo de 0
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JuanmaH-D
Well-Known Member
A ver si tienes suerte, ya te digo que yo la operación no la vi "diferente" a como cuando te sacan la rueda para cambiar el neumático ...
Gracias por la respuestas a todos os iré contando
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Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Tienes que meter más los pistones.
Abre el depósito y empuja los pistones para adentro.
Abre el depósito y empuja los pistones para adentro.
Si ya lo hice los empuje hasta dentro, saque el líquido para q entrarán y ahora estoy montando la rueda antigua
Y ahora me quedé sin batería y el cargador se me estropeó, me ha mirado un tuerto, lo compré hace 15 días.
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Si yo creo que ya debe estar con la rueda antigua todo bien.
Probaré a ver si está ok.
Y luego vuelvo a intentarlo con la otra rueda, Tengo que mirar que rodamiento es el del ABS para ponerlo primero y comprar líquido de frenos para rellenar lo derramado
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