Con permiso
- Autor Bugui Esponja
- Fecha de inicio
MarcoFerro
FH SUPPORTER
No te fíes de los vados y aceras ni de los badenes: despacito, que si se hace rápido puede rozar, aunque creo que mi Fat Bob es un pelin más baja que la LR.
Esas son las RPM estándar del 103. Remapeado, Maracas me las dejo en algo más de 900.
Es un motor muy caliente, demasiado. Con el remapeo baja un poco, pero en cuanto estas un rato quieto, te quemas el muslo.
Esto es de hace un par de meses, haciendo un trayecto que se hace en 15 minutos y debido al atasco me costó 1 hora. Tenía que ir apagando y arrancando o me achicharraba.
La primera siempre suena y mucho, ya sea en frío o en caliente. Parece un martillazo. Un día no sonó tanto y me acojoné.
CatS883
Well-Known Member
FXSTC95
Well-Known Member
Eso es de un jarlista auténtico, sin flojeras.
Nada de puños calientes, ni relojes con historias de presiones de la gomas ni temperaturas, ni protector de zapatitos de baile.......
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Ya he estado haciendo cositas. Regulación de mandos de freno y cambio y alguna cosa más superficial.
También le puse el mantenedor de batería
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
A ver. Los mandos estaban el de cambio muy alto y el de freno muy bajo. Es una adaptación de comodidad. No es que funcione o no.
Y poner el mantenedor de batería en un 103 que se va a usar en trayectos cortos, es lo suyo. No he roto ninguna norma
Y poner el mantenedor de batería en un 103 que se va a usar en trayectos cortos, es lo suyo. No he roto ninguna norma
LUIS CALAFAT MOLL
Well-Known Member
Ya he estado haciendo cositas. Regulación de mandos de freno y cambio y alguna cosa más superficial.
También le puse el mantenedor de batería
Hu yu yui , mimitos y cariñitos , cuantos besitos han sido? , desde BCN oímos a la Spontex toser .....
Que disfrutéis el Domingo alias "el Diumenge"!!!!
Birras & Rutas...
MarcoFerro
FH SUPPORTER
Lo mismo te da, en cuanto vuelva el foro a un día menos vas a tener que volverlo a hacer.
Ya he estado haciendo cositas. Regulación de mandos de freno y cambio y alguna cosa más superficial.
También le puse el mantenedor de batería
Pedrofortyeight
Well-Known Member
Enhorabuena por la moto!! Es una pasada!!Primeras impresiones Dyna Low Rider.
La posición de conducción es baja. Tan baja que pareces el caganer del pessebre.
Los mandos intermedios avanzados van bien pero le pondré un punta tacón y quizás los avanzados más adelante.
Tiene un poco de tendencia a ir a la derecha. Esto ya lo miraré con calma en carretera, podría ser una impresión.
La moto tiene una altura buena y no toca al bajar vados ni aceras.
El motor 103 tiene mucha potencia disponible. Me costará mantener la velocidad absurda.
El indicador de marcha engranada es un buen gadget. Aunque aún no he pasado de 4ª.
El escape Kesstech va muy bien para salir y volver tarde a casa. Apenas molesta más que un pajarito. Ni mi perro sabe que he llegado o me he ido.
El sonido es ronco y potente pero la cadencia al ralentí es un poco alta. 1000rpm en caliente.
Tendré que hablar con Maracas a ver qué se puede hacer.
Se conduce de forma intuitiva y es ligera en marcha y parado. En el Buguitaller me cuesta mover más que la Sporty pero podría ser presión de neumáticos, le pondré un cacharro para tener eso bien controlado.
Se calienta bastante en ciudad atasco. Sin llegar a molestar. Solo se nota donde poner el morro de cerdo para que se haga poco a poco.
El cambio es bastante ruidoso al engranar primera.
De frenos va muy sobrada y no son toscos.
Tengo que regular las palancas de cambio y freno a mí gusto.
Dispone de mucha información de serie en los diferentes display y relojes.
Quizás mejoraré con un reloj de presión de aceite y un voltímetro.
Lleva instalado un cable para mantenedor cargador pero la batería es muy accesible.
La posición de brazos me cansa un poco, pero podría ser debido a la novedad o a la tendencia a ir a derecha.
Al llegar a casa pillé la sporty y la posición de conducción es más natural.
Las piernas van más estiradas y los brazos más descansados.
Los cacharros détachables van bien llevan cerradura con llave. Hoy saqué la alforja con asa de transporte para preparar el equipaje de mañana.
Seguiremos informando
jodator
FH SUPPORTER
Si que noto también el calorcito en mi 103 cuando no hay circulación de aire.
A ver si monto escapes y con el remapeo varía algo.
Por cierto, viendo la foto, veo que llevas barras de protección del motor. ¿Esas valdrían con mandos avanzados? ¿Me puedes pasar marca o alguna referencia?
A ver si monto escapes y con el remapeo varía algo.
Por cierto, viendo la foto, veo que llevas barras de protección del motor. ¿Esas valdrían con mandos avanzados? ¿Me puedes pasar marca o alguna referencia?
Última edición:
Raptor7
FH SUPPORTER
Una ronda de birras en la OA a que son las que he puesto en el otro post.
jodator
FH SUPPORTER
Tienen toda la pinta, pero es por confirmar que no son imitación chinorri. Más balatas.
Aunque creo que el Bugui sa pillao una moto MOCO Pata Negra.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Sí se pueden poner.
Yo los pondré en breve.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Primera ruta
Raptor7
FH SUPPORTER
Sí, creo que dijo que la defensa es original.