Lo de romper tornillos es de primero de manazas, si no sale normalmente por cones tampoco salen, hasta el más tonto cuando se le rompen dos dice "nunca mais", y eso ya pasó hace muchos muchos años, puedes marear, calentar, enfriar, darle golpes, engrasarlo, suavizarlo, o lo que quieras, pero partirlo es de ser mu nuevo, y en el rarísimo caso de que se parta, las maniobras para extraer los restos y poner otro tampoco es que sean de ingeniero aeronáutico. Los mil primeros sufrirás, pero luego es como sacarle punta a un lapiz.