¿Cómo saber la norma Euro que cumple nuestra moto?

Enga refloteee!!
Que hacia unos dias que no habia ninguno.

He encontrado ésto, y según la información, todas las motos matriculadas a partir de enero de 2006 les corresponde euro 3,por lo tanto pegatina "C".

La mia és el modelo de 2007 pero matriculada en diciembre de 2006. Entonces... hay que pedir a Harley el certificado que le corresponde a la moto, para luego poder reclamar a tráfico?

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Normativas Euro: la Euro 3 (4ª parte) | MotoTaller.info

La normativa Euro 3 es la protagonista de la cuarta entrega dedicada al marco normativo europeo sobre el control de gases de escape y otras consideraciones. Berton nos la describe en el número 331 de MotoTaller correspondiente a septiembre de 2024. La normativa Euro3 aplicada a motocicletas es...
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Tienes que demostrar que tu aparato es Euro 3.
Si lo consigues tendrás etiqueta C.
La forma más rápida es que lo ponga en la documentación.
Si no lo pone, consulta con el fabricante.
Tendrán que hacer un certificado con las características. Prueba en Girona son super amables.
El de Barcelona está mega saturado de trabajo.
Luego a tráfico a que lo cambien en la documentación y base de datos.
 
Pero ojo que no es sólo contaminación, hay otros requisitos para que cumpla la normativa, por ejemplo para algunas normativas piden que tengan ABS
 
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Pues yo no tocaría nada …
La diferencia entre tener un pisapapeles caro o pasar la ITV sin problemas..
Unos catalizadores harley son muy caros y 0’5 un valor muy pequeño…

De todas maneras una cosa es que la normativa se aplique a las motos de 2006 up y otra que todas las motos de ese año sean euro 3, en el artículo creo que no lo pone pero hay unos tiempos para adaptarse
 
El ABS o la frenada combinada y la inyección, son obligatorios en Euro 4. En Euro 3 puede ser carburación.
Alberga el motor Twin Cam 96, la transmisión Cruise Drive de 6 velocidades y un sistema activo de admisión y escape.
Esa tiene que ser Euro 3 y dado que se estipula que las etiquetas B entraran en breve en restricciones, yo movería los papeles lo más rápido posible, aunque tenga que llamar al Vaticano.
 
Lo que habría que manifestarse seriamente para que quiten esa mierda y dejen a la gente vivir en paz con lo que tienen
Que una cosa es una harley y otra el q tiene una Yamaha de 250 para ir a currar…
 
Juraría que mi sporster es euro 4 y no lleva ABS, etiqueta C es.
Y la shadow que vendí del 2007 también etiqueta C.
 
Tackle dijo:
Habría que liarla gorda si, pero solo nos unimos para vitorear a 11 imbéciles cuando ganan algo.
Estoy generalizando.
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me caguen la leche,no puedo estar mas deacuerdo con lo que dices pero con una escepcion,yo no salgo a vitorear a nadie jajajajaja
pero si,somos unos borregos todos.
 
eltoni HD dijo:
me caguen la leche,no puedo estar mas deacuerdo con lo que dices pero con una escepcion,yo no salgo a vitorear a nadie jajajajaja
pero si,somos unos borregos todos.
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Por eso he dicho estoy generalizando, yo tampoco salgo a vitorear a nadie y espero no tener que hacerlo nunca.
 
Tackle dijo:
Juraría que mi sporster es euro 4 y no lleva ABS, etiqueta C es.
Y la shadow que vendí del 2007 también etiqueta C.
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De que año es? la euro 4 entro en vigor en 2016.
Mi Dyna es Euro 3. Puede que le corresponda Euro4 dependiendo de cuando se fabricó, es de diciembre del 15 la matricula. Pero como es C por ahora da igual.
 
Bugui Esponja dijo:
El ABS o la frenada combinada y la inyección, son obligatorios en Euro 4. En Euro 3 puede ser carburación.
Alberga el motor Twin Cam 96, la transmisión Cruise Drive de 6 velocidades y un sistema activo de admisión y escape.
Esa tiene que ser Euro 3 y dado que se estipula que las etiquetas B entraran en breve en restricciones, yo movería los papeles lo más rápido posible, aunque tenga que llamar al Vaticano.
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La mia és una TC 96, infectada, con sondas lambda y catalitzadors.
 
Bugui Esponja dijo:
De que año es? la euro 4 entro en vigor en 2016.
Mi Dyna es Euro 3. Puede que le corresponda Euro4 dependiendo de cuando se fabricó, es de diciembre del 15 la matricula. Pero como es C por ahora da igual.
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En 2017.
Mi iron es 2016 euro 3
Mi vecino tiene una igual 2017 y es euro 4.

Pero prefiero porque le hicieron algunos cambios para restricciones que no molan
 
Bugui Esponja dijo:
De que año es? la euro 4 entro en vigor en 2016.
Mi Dyna es Euro 3. Puede que le corresponda Euro4 dependiendo de cuando se fabricó, es de diciembre del 15 la matricula. Pero como es C por ahora da igual.
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2008, en la app pone etiqueta C y ya te digo que la shadow del 2007 a carburador etiqueta C también.
Te entendi que para ser etiqueta c tenía que ser euro 4.
 
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