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Buenas noches a todos, Después de realizar el cambio de aceites + poner nuevo "choke" desmonté el carburador y cual es mi sorpresa que observo que ¡el chicle original de baja es de 45 i el de alta de 175!. ¿No suelen ser originales de 40 (el de baja)?. He agarrado el manual de taller y me...

Hola de nuevo, he desmontado la manguera de combustible y he puesto justo al lado el filtro; veo que el diámetro de ambos es muy diferente: el filtro (derecha de la imagen) es de 1/4 (6 mm) y a la izquierda está la manguera; ¿cuánto puede ser el diámetro de la manguera? ¿tiene mucha importancia...

1°) Si quito el filtro la burra va de perlas. 2°) ¿Cuál sería el "tamaño" de filtro correcto para que esto no ocurriera? (tenía entendido que el 1/4 era adecuado para big twin). Saludos.

Buen trabajo ¡sí señor!

Hola a todos: Instalé un filtro de gasolina (cromado y cristal parte central) en mi FXR del 91, lo puse justo saliendo del depósito entre la manguera que suministra el carburador (Keihn CV original), el problema viene cuando le abro un poco de gas la moto falla (le falta gasofa creo). Cuando...

Hola de nuevo: Habiendo realizado el cambio de los tres aceites (motor, primaria y transmisión) he de deciros que: 1º) En el tornillo de vaciado de la primaria NO lleva ninguna arandela, es un tornillo con una forma totalmente cilíndrica y recto (sin espacio en la tapa del primario para ponerle...

Hola robertosingle, gracias por la reflexión (!yo juraría que mi burra nunca llevó esta arandela de origen!) por lo que siempre lo he solucionado con teflón (Gaflón concretamente) y no va mal. Otra cuestión; ¿qué nº de arandela (mm) corresponden a los dos tornillos de vaciados (en caso que lleve...

Hola a todos, lo dicho; ¿alguién sabe que arandela lleva el tornillo de vaciado de aceite de la primaria (cobre o goma)?, ¿se le ñade teflón a dicho tornillo cuando se monta? Mi duda surge cuando veo que la arandela del tornillo de la "transmisión" es de cobre. NOTA. Mi burra es una superglide...

Hola a todos, quiero poner el asiento con muelles y voy a fabricar la base (las que encuentro son para sportster y no quedan muy bien en la Superglide): ¿qué material me recomendáis ( hierro, acero, galvanizado...)? y ¿que grosor de chapa para que aguante bien? (0'3 mm ó más). El acabado lo...

SOLUCIONADO: Hola de nuevo, debo contaros cual fue la causa de que no encendiera la luz de freno trasera; la bomba de freno delantera estaba defectuosa, compré el kit nuevo 11 € y ¡a correr!. La maneta delantera presionaba el testigo y la luz de freno estaba encendida constantemente, por lo cual...

Hola a todos, pués ahí tengo el problema: tengo que ir a la ITV y al comprobar los diferentes elementos observé que la luz de freno no se enciende (¡ni pisando el freno de pie ni con el d la maneta de mano!). He cambiado la bombilla y sigue igual. Debo decir que el resto de la moto funciona a la...

Hola de nuevo, el viernes me llegó la bateria (en perfectas condiciones) medí el voltaje y daba 12'91. La puse y arrancó con la misma potencia que con un booster, es decir de coj...!! Así, la primera batería era defectuosa. He de deciros que esta bateria de gel "JMT YTX20-BS" se adapta...

Jod.. Que bién Indibil!! .Creo que será porqué el nivel está un poco alto, porque hoy mismo he rulado unos 25 kms. y casi no echa nada (sólo respira y saca un poco de vapor, para entendernos). Cuando sí echa aceite (a lo mejor 50 cl. más o menos) es cuando hace tiempo que ha estado parada...

Perdón, ahí va El filtro respiradero sale directamente del cárter, con la manguera que se ve. Os podéis imaginar que reboza y echa aceite. ¿Cuál podría ser la solución? He visto que hay gente que pone "un tubo conectado entre los dos tornillos de la tapa de balancines junto con un filtro...

Como no!!

Hola de nuevo, Al cambiar el filtro de aire, ¿cómo podemos conectar un filtro purgador o respiradero (aceite motor) y sin que éste eche todo el aceite sobrante (que antes iba al filtro de aire original a través de una tubo-conexión metálico) al suelo? Veo diferentes filtros respiraderos, pero...

Acabo de ver el mensaje de Katron, ¿es poco 240A de arranque? . Lo estuve mirando y si no recuerdo mal las YUASA YB16-B con ácido (que utilizaba antes sacaba 230A) era 12v 19 ah. Esta es de gel y según he leído en diferentes foros es adecuada para harley FXR y es 12v 20 ah...

Hola a todos; Pués sí, con booster ha arrancado que no veas!! Una vez arrancada he comprobado con el téster y carga perfectamente!! (¡¡así que no queda duda!!) Está claro que la batería salió mala. He hablado con la tienda y me han dicho que me mandan una nueva. Agradeceros a todos la ayuda...

Gracias por los consejos, ¿probaríais a arrancarla con pinzas y salir de dudas? Otra cosa si arrancase y ruedo unos 30 ó 40 kms ¿quedará cargada? (teniendo en cuenta que me llegó el viernes, sólo tiene 2 días, ¿pediríais una nueva donde la compré?, o estas cosas pueden pasar y son normales!!)...

Si de voltios estaba bien, pero al intentar arrancarla se viene abajo y gira levemente el motor (se nota que le falta mucha potencia de arranque, si con las pinzas arranca bien sabré si es la batería, sinó creo que debería mirar el motor de arranque, o no?) Otra cuestión,si arranca con pinzas...