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no pasa nada,yo tengo una fat boy como esa y la primera revision la pasé a los 2600kms por circunstancias no se pudo antes,tranquilo.

mas experimentado que tú? le conocias al tio? que los nuevos chasis softail van muy bien si,que la sport glide va de putisima madre tambien, pero de ahi a que vaya al ritmo de una trail... bueno si,de una 125cc no hay que crear confusiones,no es una deportiva,no es una naked,es lo que es y...

pero si estoy calmado jajajajaja lo que pasa es que en el teclado no se refleja el estado de ánimo, si yo ya tengo moto,(motos) y ademas las que me gustan, solo he intentado que el que ha abierto el hilo y ha preguntado,no cometa el fallo que cometemos la gran mayoria,peeeeero,que yo ya tengo...

si si,tal vez tengas razón,es la primera moto que tengo de la marca harley y hablo de oidas, voy a culturizarme un poco al respecto a ver si cuando diga algo es con fundamento, luego ya si eso discutimos las medidas de una r y la postura de conduccion con respecto a una custom, porque claro,yo...

amigo mio,sin metro en mano ya se ve la diferencia, si tú has echado el metro como entiendo que dices arriba,haztelo mirar,de verdad te lo digo, tengo una buen amigo oftalmologo que en cero coma te gradua la vista para que puedes ver bien la diferencia en centimetro,incluso en milimetros que son...

hay un dicho que dice: a buen entendedor sobran las palabras, veo que a ti haria falta un lustro para que lo entendieras,incluso no se si llegarias, porque ahi solo comparaba precios, (que en realidad es lo que la gente puede o no puede pagar)

a ver,esto es cuestion de poder o no poder,yo conozco a muchos que decian que su sporster era la repanocha,la mayoria con el tiempo subieron de escalon y mira por donde todos reconocen que no hay color,hay que ser un poco honrrados y decir la verdad, yo no digo que la sporster sea una mala...

has probado una dyna por ejemplo con mandos avanzado? pues eso, yo tenia un 600 y llevaba el asiento pegado atras del todo,iba divino de la muerte, pero te aseguro que cuando me compré un seat 127 era la repolla y ya con un opel kadet allá por el 89 podian montar tras de mi en las plazas...

yo tenia un 600 y llevaba el asiento pegado atras del todo,iba divino de la muerte

con esa estatura una dyna sin dudarlo, todo el que te diga que mide 195 y va agusto,no me creo na,pero na de na,y mira que yo mido 184 y para mi la sporster es una moto feber,pero claro,si no hay otro remedio pues mejor que nada,eso esta claro, miquelpau te lo dice,para ciudad bien,como si es...

la compresion de un tc96 es de 9,1:1 lo de llevarsela al maracas ya lo tengo hablado con el hace mas de dos meses pero como esta el tema no he podido,estoy esperando que podamos movernos para ir a verlo,eso lo tengo claro

si,eso se que mejora mucho el paso del aire,tanto en admision como en escape

tampoco es que quiera gastar mas pasta,estuve a punto de un big bore 107 pero al final no me decidi

bueno a ver,ya llevo escapes,filtro y remapeo y tambien mas de 100000 kms le he cambiado las levas por unas S&S que en teoria dan mas par,que es lo que quiero,pero siento que quiero un poco mas, tambien decir que por todo lo que esta pasando aun no he podido,pero el maracas esta esperandola para...

estoy pensando en subirle la compresion a la electra un poco,TC96,sabeis si venden juntas de culata mas finas para tal fin?o seria mejor rebajar un poco la culata? es aconsejable? pros y contras

no se si tendrá algo que ver pero yo lo comento, le he cambiado las levas a mi moto por unas S&S 551 que en teoria dan mas par abajo,digo en teoria porque aun no he podido probarla, el tema es que con su mapa y estando a ralenti cuando se calienta se para,he probado dos mapas mas que me han...

http://partsfinder.onlinemicrofiche.com/ronnies/showmodel.asp?make=hdmc en esta pagina tienes todo el despieze de tu moto,solo tienes que poner modelo y año y te sale todo,busca en la seccion adecuada y mira el orden de los separadores

por cierto,como lo usas? echandolo en la gasolina y al aceite? por lo que he visto en videos despues de echarlo al aceite y tras unos 300-500 kms hay que cambiarlo, y por otro lado me surge la duda de si toda la porqueria que tire me estropeará el catalizador.

no es el primero que pone mal los separadores,revisalo todo que te quedas sin rueda y sin correa