Resultados de búsqueda

  1. M

    Cambio aceites road king

    Yo quiero pensar que se han confundido, antes te ponían 3 de aceite en motor y 2 en primaria y transmisión de Fórmula+, ahora como el Syn3 vale para todo.... En el foro se ha hablado mucho de la conveniencia de poner el mismo aceite en los tres agujeros o poner uno específico en la transmisión...
  2. M

    Cambio aceites road king

    Buenas, en motor vas bien, en primaria es sólo 1 así como en transmisión, supongo que el motor es un 103" verdad. Un saludo.
  3. M

    Entre Dos Aguas Run 22

    Interesante viaje, que suerte tenéis al estar en la península, Bugui que sepas que es la asignatura pendiente hacer la transparencia pero con más tiempo y hacer todos los puertos que se pongan a tiro. Ya de salir de la roca, se sale!! Un saludo.
  4. M

    Consejos mantener dos fat boy

    Buenas, costes fijos tienes el seguro y el impuesto municipal, luego el mantenimiento así como toque (ruedas, aceites, consumibles o averías así como aparezcan). Que pasa que al tener varias motos harás menos kms, todo depende de la cartera de cada uno y el espacio que tenga en su garaje. Yo...
  5. M

    colas escape para dyna street bob 2006

    Mira en Ebay usa allí tienes donde escoger y a buen precio. Creo que no debéis tener muchos problemas con los portes con los yanquis.
  6. M

    CUÁL COMPRARIAS?

    En mi caso el Schubert C3 pro (mate) una maravilla!!
  7. M

    Cojinete de embrague o cojinetes de la caja de cambios en una Road King

    Esto le pasó a un colega en un viaje, nos dimos cuenta en una parada en la que observamos aceite en el suelo, lo tiraba por el retén de la caja de cambios en una Dyna que llevaría entonces unos 90.000kms.
  8. M

    Fat Bob rutera. Consejos

    Buenas, la vuelta baja por la nacional 2, vendría a ser la ruta 66 de Portugal. Ya nos cuentas el viaje.
  9. M

    Colas para dar boy special 103

    Quedar, te quedará te fábula si te la remapea Maracas o un experto pero ya que te pones, ponle un filtro K&N con la carcasa original del filtro y consigues una mezcla redonda con poco coste más.
  10. M

    FOTOS DE TU TOURING

    "Al agregar o restar discos, el motorista puede sintonizar la banda de potencia y el sonido de su máquina en solo unos minutos con herramientas manuales básicas. La extracción de discos reduce la apertura de escape y aumenta la contrapresión. Esto efectivamente disminuye la banda de potencia...
  11. M

    FOTOS DE TU TOURING

    Enhorabuena, tema discos va a gusto, quitándole o poniéndole varias el par y la potencia en altos a parte de el sonido. Junto con los discos te deberían venir unas tapas cerradas o medio abiertas, como si les hubieras pasado un taladro. Yo los llevo en una Fat Boy, actualmente seis discos por...
  12. M

    Saludos desde Granada

    Bienvenido y enhorabuena, ahora a disfrutarla. Un saludo desde Ibz.
  13. M

    Saludos desde vitoria

    Bienvenido y enhorabuena, sueño cumplido ahora a disfrutarla!!
  14. M

    Saludos desde Santiago

    Bienvenido y enhorabuena!! Un saludo desde Ibz.
  15. M

    Hola desde Dos Hermanas - Sevilla

    Bienvenido desde Ibz!
  16. M

    ESTADISTICAS VENTAS MAXITRAILS

    Bmw con su Gs lleva más de 40 años, es un producto consolidado y Honda ha hecho muy buena moto de allí aprovechar el motor para sacar una trail asfáltica, la Nt 1100. No quiere decir que Harley no haya hecho los deberes pero tiene asociada la imágen de marca al segmento del custom. Yo...
  17. M

    Saludos desde Gerona

    Bienvenido y un saludo desde Ibz.
  18. M

    Presentación Philoo

    Bienvenido, un saludo desde Ibz.
  19. M

    Electra glide standard 1989

    Por los kms no te preocupes, 200.000 en un coche no son kms, empiezan a caer piezas a partir de los 300.000 y yo particularmente los retiro con 450/500.000. Las motos bien mantenidas aguantan, se te puede caer el regulador, alternador, rehacer un carburador o x, se reparan y punto, caso de...
  20. M

    Clavados rueda delantera

    Prueba a usar un 60% el freno delantero y 40% el trasero en frenadas bruscas. A parte de saber por tacto cuando llegan a bloquear los frenos, ve a una carretera sin tráfico o cualquier parking y práctica, y si pruebas en una pista de tierra le vas a encontrar el tacto, todos hemos sido novatos...
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