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Mi opinión sobre este tema es que lo más valioso que tiene Harley Davidson y que ha construido cuidadosamente durante muchos años es su marca y su imagen. Creo que si no empieza a construir máquinas que en esta época (2023) respondan a esos valores que refleja la marca, no tiene futuro. Para...

Sí, el modelo en España se ha vendido muy poco. Ha funcionado fatal. Cada uno tendrá su opinión, pero desde mi punto de vista era previsible: Harley se ha ido al segmento más complicado posible (el nivel técnico es altísimo) con una máquina que no aporta casi nada nuevo y con una estética muy...

Esos datos proceden de la DGT y os aseguro que son fiables, quizás no al 100% pero sí muy cercano. Los he extraído y procesado yo mismo. La lista acaba ahí porque en estos momentos no hay más maxitrails (>=1.000 cc) a la venta en España.

¿Qué le miraría yo? Primero que sea nacional (5HD) por los temas de ITV y homologaciones. Que no tenga manchas de aceite en las tapas de balancines. Preguntaría si se le ha hecho embrague alguna vez y se ha sustituido el disco de remaches. Probaría el embrague, debe ir suave, sin ruidos y la...

Si ahora hiciera el trabajo, usaría amortiguadores Hagon Nitro con precarga e hidráulico ajustables y más baratos que los Progressive: Pondría también los muelles de horquilla progresivos y añadiría unos tapones con precarga regulable:

Aquí está mi antigua Harley con el Sundowner, amortiguadores Progressive 440 SD, muelles Progressive en la horquilla y puños antivibraciones de Harley. Lo mejor, desde el punto de vista de la comodidad, fue el cambio de suspensiones. Me gasté una pasta, y eso que me salió relativamente barato...

Yo le puse estos (o similares a estos): PUÑOS VINTAGE HARLEY 96-15 Me gustaban porque son clásicos. Cuidado con la compatibilidad según modelo, que la desconozco. Además, si no es suficiente, siempre se puede recurrir a los famosos puños de espuma que no son tan estéticos pero dicen que muy...

Hola Carbayon83, yo tuve una 883R de 2010 y le hice 70.000 km en cuatro años. Con esto solo quiero decir que para mí la comodidad era importante. La moto de serie era incomodísima. Lo que yo hice y me dio buen resultado: Le puse un Sundowner. No es la panacea, pero mejoró mucho al asiento de...

No, no las he probado porque no conduzco motos de 300 kg, prefiero otro estilo de moto. Pero teniendo en cuenta ese peso y el precio que pagas, también me parecen justas comparando con lo que hay en el mercado. Y estoy convencido de que no irán mal, pero por el dinero que entregas deberían ir...

Bueno, como dices el precio es importantísimo en la calidad, porque teóricamente tú pagas por una calidad concreta. Cuanto más pagas, mayor calidad debieras recibir. La diferencia se nota especialmente en esta Nightster 2022, que cuesta lo mismo que una R Nine T. Entonces si tú comparas calidad...

Yo, si ofrecieran calidad, es decir: buenas suspensiones, autonomía, buenos frenos, buenos asientos, fiabilidad... no hubiera dejado la marca. Yo creo que Harley ofrece metal, buenos cromados, buena pintura. Pero eso no hace calidad completa.

Totalmente de acuerdo. En mi opinión, estos precios significan todo lo contrario de lo que la marca representaba. Pero eso ya lo sabemos desde hace tiempo, que Harley apuesta por el lujo y la distinción. No vamos a descubrirlo ahora. Acabo de leer un artículo en el que se dice que HD está...

A mí no me gusta el precio, no es que no me guste, es que me parece una tomadura de pelo. Solo hay que mirar el pedazo de neoclásica que tienes con 16.500 pavos: horquillas Öhlins regulables, amortiguadores igual, frenos dobles radiales, motores de más de 100 CV... ¡verdaderos motones! Estoy...

No entiendo el precio que ha puesto Harley España. En el resto de Europa la moto cuesta poco más de 15.000 €. Y ya es muy cara para las prestaciones y el ciclo que entrega, pero es que en España el precio es de risa. Podemos argumentar que aquí los impuestos son más altos, pero entonces, ¿por...

Yo creo igual, creo que la idea es buena, pero cuando se han puesto a realizarla les ha salido muy desigual: es un motor y un chasis nuevos con los mismos componentes que la Sportster antigua, incluso peores. Me parece una máquina desequilibrada con un escape feo. Y el precio es una broma...

Bueno, ya está en la página de Harley con todos los datos. Mi balance personal: Virtudes Estéticamente me gusta más que la Sportster S Sospecho un buen motor, buenos datos: 89 CV / 95 Nm Lleva correa Peso moderado (221 kg) Defectos Ya estamos con la horquilla convencional de 41 mm sin...

No la he probado, pero en todas las revisiones que he leído la dan justa de frenos cuando aumentas el ritmo. Y son revisiones que parecen publicidad de la marca, como todas. A mí me hubiera gustado que Harley hubiera seguido el camino en el que estaban pero aumentando la calidad de sus motos...

Yo lo que veo no me entusiasma, de nuevo. Un solo disco (¿para 100 CV??), una horquilla sencilla parece que sin regulación, un escape feo con poca posibilidad de cambio por su situación y su configuración, dos amortiguadores japoneses gama baja... es lo de siempre. En esta moto, de nuevo, lo...

Mira el enlace que te he puesto. No lo digo yo, lo dicen los números. En 2019 en Europa se vendieron 1,7 millones de motos. En Europa hay entre 10 y 15 fabricantes de motos operando. "Estar entre las mayores" sería estar entre los primeros de esa docena larga. Ese enlace deja en 2019 a HD por...

Lo que quiero decir es que Harley, fuera de USA, no es una marca súper-ventas, es más bien minoritaria. En 2019 eran los penúltimos de los fabricantes de motos de gran cilindrada en Europa (he quitado los fabricantes de escúters de la lista). Y creo que esto es así, entre otras causas, porque en...