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De eso se trata. Molestar a quien le moleste y deleitar a quien le guste. Nunca hay para todos... Pero tienen pinta de tener un trueno bien calibrado, mejor que los shortshots y su blupblup. Pero solo es un parecer, por eso quiero probarlos.

Lo sé. Estéticamente son horribles. Parecen un cacharro de esos que hacén frú frú. Pero tengo curiosidad de oirlos en persona y probar que tal tiran.

Si ,ya me lo esperaba. No se porqué pero se me han antojado esos putos escapes jajaj

Compañero, eres de españa? Me pregunto donde pudiste comprarlos para sportster. Están descatalogados y no hay manera de encontrar stock. Incluso cruzando el charco encuentro dificultades. Saludos y gracias

Hola chicos, tengo la delantera ya que parecen los labios de un esquimal. Y noto en curva ya bastante irregularidad. Tengo una roadster 2018 y la delantera según su ficha es de 19". 12070R-19 M/C La trasera, creo que le queda rato aun... El caso es que me urge encontrar una delantera y...

La diferencia de precio entre los que valen 400 y pico y los de 700e era eso precisamente. El acabado del escape con los detalles en aluminio. Por lo demás, son lo mismo. Yo estoy pendiente de montar el diablo. A ver que tal. Tu como vas con esos cobra compi? Vienes de algun otro para comparar?

Desconocia la marca. Me parecen muy chulas y parece que de perfil muy bajo. Yo tengo unos bandit, que no están homologados y son de corte similar. Muy finitas y nada ''calimero''. Éstos segun tengo entendido en tu post, son homologados pues? Quizá me pido uno. La marca hedon es otra que parece...

La marca DMD no es dificil de encontrar en tiendas (depende de tu ciudad) para poder probártelas. DMD, Roeg, biltwell, bycity etc... De ese estilo yo tengo un ex zero y ya te digo que es ruidoso a matar. Corta el viento bastante bien, pero filtra el ruido fatal. No lo recomiendo para salidas...

A mi parecer son básicamente lo mismo. Consulta su página oficial y verás que hay un apartado con clips de sonido. Tb con un resumen de sus diferentes escapes. Asi de memoria, creo que los 909 de cobra, siempre son tipo short y de escape completo. Luego los speedster a secas creo recordar que...

Por lo que he leido tu 883 convertida a 1275 y con ese 2en1 pues debe de rondar ya los 90 y pico Cv. No? Sigo muchos yankis locos por los mod performance y siempre leo mas o menos esos valores con mods similares. Aparte que siempre les sale mejor subir una 883 por la buena relación que tiene y...

Hola! Pues me refiero a que los shinko, al menos los que tengo yo en mente (y que suelen usar mucho en customizaciones de Japon y America) No suelen ser muy ''ágiles'' dado su perfil estrecho. Al menos eso he ido leyendo. Eso si, estéticamente le da un aire antiguo muy bueno y si buscas eso...

Y que te costó la rueda? Yo estoy cerca de cambiar las 2. Y estoy entre meterle unos shinko o estos. Son bastante opuestos en estética y uso, lo sé

Al final algo en claro sobre esto? Todos escuchamos algo asi pero siempre leo diferentes motivos. El video con ese sonido, lo reconozco. Pero solo me suena asi en caliente y con marcha engranada. En N no.

Yo debo ser de los peores. 90% ciudad, filtro cónico SE y escapes kesstech y limitada. Depósito de 12.5L en una roadster (subida, con lo que creo que se queda en 12L) Me salta el aviso en 80-90km (¿son 4L de reserva? Nunca he apurado a dejarla seca) Como véis, la mia es una vampira. Aunque yo...