Duda con escapes para ITV

Jesusbm78

Member
Tengo una Sporster 883 recién comprada. Tiene instalados unos escapes Vans & Hines y me han entregado los originales. Aunque hasta junio del año que viene no tiene que pasar ITV, me gustaría saber si con cambiar los escapes es suficiente o hace falta remapear la centralita. Gracias de antemano.
 
Para ir a pasar la itv sólo tienes que cambiar los escapes. Si prefieres circular con los escapes originales (u otros) ya si te convendría remapear.
 
Para ir a pasar la itv sólo tienes que cambiar los escapes. Si prefieres circular con los escapes originales (u otros) ya si te convendría remapear.
Muchas gracias por resolver mi duda. En principio solo para pasar itv, ya buscaré si teneis algun tutorial para cambiarlos en casa o ir al taller, no se la dificultad que tiene al ser la primera vez.
 
Muchas gracias por resolver mi duda. En principio solo para pasar itv, ya buscaré si teneis algun tutorial para cambiarlos en casa o ir al taller, no se la dificultad que tiene al ser la primera vez.
Cuatro tornillos, paciencia y dos Cruzcampo, aplicar WD40 en todos los tornillos antes de aflojar vaya a ser que partas alguno y eso ya es un problema
 
No tiene misterio, sueltas los conectores de las sondas, quitas los escapes y teniéndolos fuera pruebas a aflojar las sondas con la llave correcta, puedes aplicarle algo de aflojalotodo antes de probar o darle un poco de calor pero lo normal es que no estén duros, suelen ser motos que se desmontan cada dos años y que no hacen muchos kilómetros.
Te recomiendo paciencia las llaves correctas y un poquito de grasa de cobre.
Mírate algún tutorial de como se monta, sobre todo para a la hora de montar los originales hacerlo bien ya que tendrás que instalar el compensador de gases que hace de soporte trasero y alguna cosa más.
Este creo que te serviría.
 
No tiene misterio, sueltas los conectores de las sondas, quitas los escapes y teniéndolos fuera pruebas a aflojar las sondas con la llave correcta, puedes aplicarle algo de aflojalotodo antes de probar o darle un poco de calor pero lo normal es que no estén duros, suelen ser motos que se desmontan cada dos años y que no hacen muchos kilómetros.
Te recomiendo paciencia las llaves correctas y un poquito de grasa de cobre.
Mírate algún tutorial de como se monta, sobre todo para a la hora de montar los originales hacerlo bien ya que tendrás que instalar el compensador de gases que hace de soporte trasero y alguna cosa más.
Este creo que te serviría.
Muchas gracias por la explicación y el vídeo.
 
Mira me que me gustan todos los escapes cortitos y tal pero lo de sacar colector completo cada 2 años uff lo veo un engorro de cojones. En mis ultimas motos solo he cambiado colas por lo mismo.. e insisto que me encantan esos shorts y los radius también..
 
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