Pila del mando.
- Iniciador del tema luis bel
- Fecha de inicio
#Blackdog#
Well-Known Member
Es leeros y entrarme ansiedad.
En cualquier tema.
En cualquier momento.
Hoy ya no duermo tranquilo.
En cualquier tema.
En cualquier momento.
Hoy ya no duermo tranquilo.
Trasto
Well-Known Member
¿No tienes papel de aluminio?
#Blackdog#
Well-Known Member
Pues no se. En casa somos mas de papel de periodico. Asi parece que leemos.
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
En la vida hay que ser más old school
No se puede estar preocupado por cosas que son simples de solucionar
Cualquier solución “normal” es más cara que lo que va a costar reemplazar la pila los próximos 10 años..
Posiblemente sea el nuevo dueño el q venga a consultar còmo solucionarlo…
Si los usuarios que han aportado a este post le regalan dos pilas cada uno, hace 150 mil km sin volver a comprar una ….
No se puede estar preocupado por cosas que son simples de solucionar
Cualquier solución “normal” es más cara que lo que va a costar reemplazar la pila los próximos 10 años..
Posiblemente sea el nuevo dueño el q venga a consultar còmo solucionarlo…
Si los usuarios que han aportado a este post le regalan dos pilas cada uno, hace 150 mil km sin volver a comprar una ….
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Trasto
Well-Known Member
¿Qué es un "pos"?
Una pila cada tres meses, es un leuro de la pila por 120 meses que tienen los 10 años dividido por tres son 40 leuros al precio actual... bueno, pues por ahí anda el precio más o menos el mismo gasto que si tienes que pagar a un técnico que lo haga, sí, pero yo sí le pondría un interruptor que me cuesta un par de leuros y me ahorro estar preocupándome cada poco de la pila, pero porque se lo pongo yo.
También hay pilas recargables...
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Lo del interruptor me lo apunto para otros menesteres, no sabía de su existencia
Un post es una entrada que escribe un OP para resolver una duda o cuestión por medio de usuarios o participantes , en un foro o rrss y que generalmente cuando es resuelta ni las gracias da
Un post es una entrada que escribe un OP para resolver una duda o cuestión por medio de usuarios o participantes , en un foro o rrss y que generalmente cuando es resuelta ni las gracias da
Tackle
FH SUPPORTER
Pero más que un interruptor sería acoplarle un pulsador no?
Lo interesante sería poder clonar la radiofrecuencia en la que trabaja y volver a los mandos antiguos como el que tú tienes pero con algo universal ya que los antiguos están extintos, aunque supongo que los chinos capaces son de replicarlos.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Tackle
FH SUPPORTER
No creo, mucho papel veo.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Esas manos no son mías, yo me hago las uñas con gel
Trasto
Well-Known Member
El pulsador o interruptor es cuestión de gustos, hay microcontactos de los dos tipos y con la palanca del largo que quieras para que no sobresalga, o al gusto, si has visto el vídeo solo necesitas activarlo un momento al poner el contacto así que sería pulsar un momento y olvidarte si es pulsador, y si lo prefieres pones interruptor y así no necesitas pulsar cada vez que paras.
No se pueden copiar, no se trata de frecuencia, usan una clave dinámica, cada vez que lo usas es un número distinto según una ecuación que solo ellos conocen.
Yo tengo un chisme que copia claves y por ejemplo puedo copiar un mando de un coche o de un garaje aunque sea variable, pero solo si el mando está alejado de lo que abre, y si lo copio lo puedo usar una sola vez, la siguiente vez es otro, y si lo copio al lado del coche no lo puedo usar ni una sola vez puesto que al oírlo el coche lo cambia, son contraseñas de usar y tirar, cada vez una nueva. Y en Jarlin es peor todavía, no puedo copiarlo ni una sola vez, es como que Jarlin oye el número del mando y le pide además el siguiente número.
Así que de replicarlos ni siquiera los antiguos se puede y mucho menos los modernos, y la frecuencia a la que trabajan está clarísima la pone en el mando por detrás, 443 Mhz.
También he intentado casar otro mando con la moto, en las de 2006 se puede hacer en casa, pero tampoco he sabido, solo admite los de Jarlin; es posible que algún técnico que sepa y tenga lo necesario pueda meterle mano al OBD y hacer más cosas, pero a los simples aficionados se nos escapa.
