Te has metido en un mundo del que no podrás salir hasta el día que cambies de moto y/o de marca. Empiezas por cambiar los escapes (aunque sean sólo las colas), después le pones ojitos a un filtro, y con ello te vas a la reprogramación. Cuando pase un poco de tiempo ya consideras hacerle alguna cosilla más, y la espiral se va haciendo más grande. Te lo digo por experiencia propia, que no es exactamente la misma que la tuya, ya que mi moto la compré de segunda zarpa.
Conclusión, corre mientras puedas, escapa de las garras del "quiero más", "y si le cambio...", "y si le pongo...", jajaja.
Una cosa más, y pese a ser lógico, no te fíes al 100% de lo que escuches y veas en Youtube, ya que no sabes cual es el resto de configuración de la moto. No sabes si lleva filtro cambiado, o cambio de levas, por ejemplo.