Si cierto es que eso más o menos justifica el gasto.Hombre, son 950 euros más, pero si sumas la subida de motor de 107 a 114, que ya venga biplaza de serie, y que el color es "especial" pues tampoco es tanta subida.
Peor es lo de la softail standard, que no ha cambiado absolutamente nada y son 1.300 euros más.
Por otro lado, hay modelos que han bajado un poquito, como la low rider S, 600 euros menos.
Por un lado pienso que podrían haber puesto un asiento del pasajero más grande, pero después pienso que solo te dan una llave y el tapón de la gasolina sin cerradura y se me pasa.
A mi sinceramente me gusto bastante, si tuviera 17.000 pavos me la agenciaba pero ya.
Lo de la standard la única lógica que le veo es que o la suben de precio o no venden ni una Street bob nueva por ser bastante la diferencia de precio.