Euge
Well-Known Member
entiendo que ese numero es el que viene impreso en el tubo de escape?
pues bajo al garaje y lo intento ver donde va, a ver que dice y lo paso, el número de serie de la moto y demás no me aclara nada mas entiendo?
Problemas para encontrar piezas para mi Harley ya que al ser del 2004 está descatalogada.
- Iniciador del tema Euge
- Fecha de inicio
pues bajo al garaje y lo intento ver donde va, a ver que dice y lo paso, el número de serie de la moto y demás no me aclara nada mas entiendo?
Euge
Well-Known Member
ya lo tienes, eso es lo que los escapes que llevo y que me han tirado para tras la ITV tienen grabado. No te importe explicar un poco de que va ese número y así aprendo o aprendemos, uno es el de diámetro mas pequeño el que se ve la correa de transmisión, y el otro es el que se ve el disco de freno trasero el que tiene mas diámetro. Pone - 07, entiendo que los escapes son de una versión posterior de la RK del 2004 y que cuando la compré la tunearon con el filtro de aire de alto flujo y con los escapes de la del 2007 que ya salían con una marcha mas 6 y el motor ya no se si estaba con mayor cilindrada !!!!
Última edición:
Tackle
FH SUPPORTER
Si miras el adhesivo de la moto donde te marca los db y las revoluciones verás que tienes dos cifras, una para la moto de serie y la otra para 25 kW, versión limitada.
La primera medición esta echa según tu etiqueta a unas revoluciones incorrectas.
Tackle
FH SUPPORTER
A 2725 revoluciones 86 db.
Si te fijas abajo pone 25kw y otros db que no se distinguen y una cifra de revoluciones mucho más alta.
La primera prueba no es correcta, la segunda a unas revoluciones más bajas te dio db correctos sin contar que hay un leve margen de error en los aparatos y unas distancias que se deben cumplir.
Así que el de la ITV se puede peinar muy fuerte para atrás que tus escapes están de puta madre.
Si te fijas abajo pone 25kw y otros db que no se distinguen y una cifra de revoluciones mucho más alta.
La primera prueba no es correcta, la segunda a unas revoluciones más bajas te dio db correctos sin contar que hay un leve margen de error en los aparatos y unas distancias que se deben cumplir.
Así que el de la ITV se puede peinar muy fuerte para atrás que tus escapes están de puta madre.
FXSTC95
Well-Known Member
Según Ronnies, para las RK's del 2004 infección, sale ésto:
Lo cual no quiere decir que vayan mal. Silenciosos son silenciosos, el resto es un tubo hueco hasta el cilindro. Si no pasa en la tuya, dudo que pasen en una del 2007.
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Son válidos. Hasta 2007.
www.motorparts-online.com
Muffler Harley Davidson Touring FL 1998-2008
Muffler Harley Davidson Touring FL 1998-2008. Used part. Normal Use. Normal used part, can be installed without problems
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Además están catalizados, entiendo.
Con el filtro más tapado, debería valer.
Con el filtro más tapado, debería valer.
Euge
Well-Known Member
son justo los que yo llevo, o no?Son válidos. Hasta 2007.
Muffler Harley Davidson Touring FL 1998-2008
Muffler Harley Davidson Touring FL 1998-2008. Used part. Normal Use. Normal used part, can be installed without problems
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Sí. Los tuyos te valen. No gastes en otros.
Euge
Well-Known Member
entonces lo que toca es mirar el silencioso, esto como se hace?? Si me sirven y sale 94 decibelios, para bajar el ruido se tiene que actuar en ellos?
Euge
Well-Known Member
a que filtro te refieres. al de aire de alto flujo? Perdona por mi ignorancia.
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