51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Salir dice…
Pero si lo tienen lleno todos ustedes cabrones
Problemas electricos
- Autor frank14
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- dyna electrico harley harley davidson p0562 p0563 superglide
Pero si lo tienen lleno todos ustedes cabrones
Actualizacion, he realizado una prueba despues de la carga. He cargado hasta 12.8, la he conectado a la moto y nada mas conectarla a la moto baja a 12.5, cuando prendo la llave baja a 12.2, despues al arrancar baja a 11.7 y cuando se enciende se queda sobre 12.2, ya una vez acelero llega hasta los 13.1.
Por lo que con esta prueba me eh vuelto mas loco aun, no se si es bateria, regulador o que narices es. Mañana me llega el BM6, lo instalare y con la bateria cargada al tope ire a hacer un uso normal de la moto.
Por lo que con esta prueba me eh vuelto mas loco aun, no se si es bateria, regulador o que narices es. Mañana me llega el BM6, lo instalare y con la bateria cargada al tope ire a hacer un uso normal de la moto.
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Tienes el alternador jodido
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Todo es normal
Menos que arrancada este a 12,2 , arrancada debería rondar los 14
El alternador no esta trabajando bien
Si pasa se 14 es regulador
Si baja de 13 alternador
Pero al ralentí debe cargar cssi lo mismo que acelerada
Menos que arrancada este a 12,2 , arrancada debería rondar los 14
El alternador no esta trabajando bien
Si pasa se 14 es regulador
Si baja de 13 alternador
Pero al ralentí debe cargar cssi lo mismo que acelerada
Trespa
FH SUPPORTER
O el multimetro
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Sería lo suyo probar otro claro
Siempre de más barato a más caro
51%SonofaBitch
FH SUPPORTER
Pues empieza por lo básico que es primero usar otro medidor y Segundo otra bateria
Lo q está claro es q 12 arrancada no puede dar y dudo q sea por un cambio de manillar
Lo q está claro es q 12 arrancada no puede dar y dudo q sea por un cambio de manillar
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
El regulador hace buen contacto al chasis?
En un principio si, si te refieres a como va atornillado. La masa la comprobamos el otro dia y el tornillo estaba ok. A la hora de instalar el manillar vimos otro tornillo de masa en la tija, pero esta bien apretado y demas. El que faltaria igual seria el que va del regulador, pero ese se supone que va hacia el tornillo trasero y vimos que estaba tambien okey
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Comprueba el voltaje que sale del regulador.
Como se comprueba este? porque desde la bateria me queda claro
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Del terminal
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
Arrancada
Vale, por si acaso me podrias decir bugui los pasos que debo seguir para testear la salida de voltaje?
Desde el conce me han dicho que igual la bateria esta demasiado baja, la he dejado cargando hasta que se ha llenado por completo para testearla bien. Ya si se ven cosas raras me temo que es un componente si o si, nada de cargas bajas
Desde el conce me han dicho que igual la bateria esta demasiado baja, la he dejado cargando hasta que se ha llenado por completo para testearla bien. Ya si se ven cosas raras me temo que es un componente si o si, nada de cargas bajas
Bugui Esponja
FH SUPPORTER
El regulador tiene entrada y salida. Desconecta la salida y mide el voltaje en marcha.
Si no te quieres liar, espera a mañana y el BM6 lo hace automáticamente
Si no te quieres liar, espera a mañana y el BM6 lo hace automáticamente
Trasto
FH SUPPORTER
No deberías medir el regulador con la salida desconectada, no es bueno y te puede dar falsas mediciones; la batería estabiliza la tensión del regulador y produce una caída de tensión, si lo mides sin carga no sabrás si trabaja bien precisamente porque no estará trabajando.
Trasto
FH SUPPORTER
¿A la izquierda?