En eso tienes razón la marca cambio de rumbo y la evolución fue, eso el evo 1340 y evo sportster, si no me equivoco fue un cambio de dirección de la empresa y apostaron por la fiabilidad como el grupo Audi ha hizo con Ducati en 2012 y ahora se ven los resultados en calidad, garantía… Para muchos mejoras para otros pérdida de esencia, seguramente muchos seguidores del shovel criticaron el evo, de todas formas para mí lo más representativo ha sido la sportster con diferencia, la harley más harley independientemente del tamaño.
Yo he probado el Evo y los últimos TC y salvo el sonido me quedo con el TC, y en fiabilidad un evo del 97 o TC del 2015 (por nombrar las últimas hornadas) apostaría que el TC en los primeros 100.000km necesita menos mimos y del M8 tampoco se escuchan fallos, para mí el M8 les ha salido más redondo que el Evo en su día.