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es un poco mas coplicado lo que voy a hacer. quiero montar doble disco con llanta de aluminio y cambio de horquilla. ademas de ganar frenada quitar peso suspendido y mejora de suspension. Pero me gustaria conservar mandos y bomba harley
En lo del peso no te va ayudar, pero si vas a poner doble disco y mantener mandos y bomba ahí si que puedes aprovechar a meter la frenada completa de una touring, con su maneta, depósito, bomba y doble disco, no quitarás tanto peso, pero desde luego va a ser más sencillo.
es un poco mas coplicado lo que voy a hacer. quiero montar doble disco con llanta de aluminio y cambio de horquilla. ademas de ganar frenada quitar peso suspendido y mejora de suspension. Pero me gustaria conservar mandos y bomba harley
ok, en las de doble disco pone 11/16 y en las de simple pone 9/16. mas que fuerza, sera mas caudal.
Alguien ha montado una de 11/16? con freno simple? frenara mas?
ok, en las de doble disco pone 11/16 y en las de simple pone 9/16. mas que fuerza, sera mas caudal.
Alguien ha montado una de 11/16? con freno simple? frenara mas?
Yo también lo creo. Hay que llenar 2 pistones de líquido. Con la de uno, quizás a apretando a tope no llegue a empujar con fuerza las pastillas y no frenará.