Kawasaki 1500

Si es una kawa jaja lo unico que mi amigo compro una pegatina de indian y la puso en el deposito y luego la pinto de amarillo la moto
 
Es la que yo llevo ahora. Va de puta madre. Puedes verla en mi avatar.

Lo de la velocidad... si la has puesto a 190 ya has llegado más lejos que yo. :D :D :D

No se cual es la máxima teórica. Pero no es una moto para correr - la velocidad no depende solo de la potencia, ante todo depende de la estructura y desmultiplicación del cambio, y la verdad no habría apostado a que pudiese llegar a tanto.

Las prestaciones del motor sirven más bien para saber que aunque pesa 50 kilos más que la sportster, es basate más ancha, y lo poco aerodinámica, aun puedes lllenarla de equipaje para dos semanas, subir detrás a alguien, y hacer todo el camino a italia en quinta.

Y en la mía se han querido subir bastantes más tias que tios.
 
No se como sera el motor de 1500, yo tuve una 800 y quedé desencantado. Poca aceleración, motor con fugas aceite por las juntas, por otro lado transmisión por cadena, la mal vendí a los 5 meses.
Después agarre un buen hierro, de las mejores motos que he tenido, una intruder vs 1400, 4 marchas transmisión cardan, un maquinon, 4 años años conmigo y se la vendí al anterior dueño por el mismo precio bien rodada y cuidada por supuesto.
Esa es mi experiencia.
 
El chico dijo:
No se como sera el motor de 1500, yo tuve una 800 y quedé desencantado. Poca aceleración, motor con fugas aceite por las juntas, por otro lado transmisión por cadena, la mal vendí a los 5 meses.
Después agarre un buen hierro, de las mejores motos que he tenido, una intruder vs 1400, 4 marchas transmisión cardan, un maquinon, 4 años años conmigo y se la vendí al anterior dueño por el mismo precio bien rodada y cuidada por supuesto.
Esa es mi experiencia.
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Yo pillaría una suzi mejor..
 
El chico dijo:
Rollo drifter buena y fiable la Suzuki Vl 1500 es un buen cacharro, también la he probado.
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A mi la que me gusta es la 1800, es un maquinón en toda regla. En YouTube hay muchas transformaciones flipantes, con ese 240 detrás la peña flipa.
 
Última edición:
Borges dijo:
A mi la que me gusta es la 1800, es un maquinón en toda regla. En YouTube hay muchas transformaciones flipantes, con ese 240 detrás la peña flipa.
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Pero la c1800 para mí la m es más fea, para mí gusto

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Yo tuve una M1800r antes de la Rocker. Era una monstruo de moto en todos los sentidos, pero al fin y al cabo, era una moto que nueva valía unos 14.000-15.000€ y era plástico por todos lados, y un poco complicada de meter mano para tema de motor. Por supuesto, el look que tiene, era un look "diferente" y como han dicho mas arriba, no va a envejecer tan bien como las Harleys.

De la época de cuando salió la M1800r (algo posterior realmente), yamaha sacó también otro monstruo de moto, pero que a España solamente vino alguna unidad importada, era la Yamaha Star raider 1900, que a mí sinceramente, de look me gustaba mucho mas, pero era imposible comprar una. Realmente era una Breakout (como comparación), ya que la Breakout salió mas tarde que la Star Raider.

XV19CYS-Silver-Y08913U-03.JPG

yamaha-star-raider-s-98415-649.jpg
 
A mi personalmente no me gusta la suzuki prefiero harley y ademas las japos las pasa lo que a los coches pierden valor segun pasan los años lo que a una harley no la pasa
 
Valdemar dijo:
Yo tuve una M1800r antes de la Rocker. Era una monstruo de moto en todos los sentidos, pero al fin y al cabo, era una moto que nueva valía unos 14.000-15.000€ y era plástico por todos lados, y un poco complicada de meter mano para tema de motor. Por supuesto, el look que tiene, era un look "diferente" y como han dicho mas arriba, no va a envejecer tan bien como las Harleys.

De la época de cuando salió la M1800r (algo posterior realmente), yamaha sacó también otro monstruo de moto, pero que a España solamente vino alguna unidad importada, era la Yamaha Star raider 1900, que a mí sinceramente, de look me gustaba mucho mas, pero era imposible comprar una. Realmente era una Breakout (como comparación), ya que la Breakout salió mas tarde que la Star Raider.

XV19CYS-Silver-Y08913U-03.JPG

yamaha-star-raider-s-98415-649.jpg
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El modelo que se vendiò aqui fue la midnight star 1900, que es el mismo motor con diferente carroceria, y sin ese 240 detras. Una pena. La M1800R es cierto que como cualquier japo es media plastica, pero es una base excelente para meterle mano y sacar un mounstruo de moto.
 
Luis Migue dijo:
A mi personalmente no me gusta la suzuki prefiero harley y ademas las japos las pasa lo que a los coches pierden valor segun pasan los años lo que a una harley no la pasa
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A mi es que me gustan casi todas las motos de alta cilindrada, y lo bueno es que haya variedad, en la variedad esta la riqueza y el abanico de eleccion, no solo harley, es una pena que ya la mayoria de japos se hayan centrado en fabricar scooters propios para mercados tercermundistas y hayan dejado de fabricar estas mountruosidades. Ademas tambien hay veces que empiezan haciendo un modelo grande y feo y con el tiempo evoluciona y se convierte en un bellezon de moto.
 
Yo no miro la cilindrada de hecho las harleys antiguas son las que mas me gustan y tenian poca cilindrada con respecto a las de hoy sera que soy ya un viejuno y un romanticon con los hierros de antes jaja
 
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