Juez Dredd
Well-Known Member
Yo creo que el año que viene la nightster se transforma en iron. La cambian la pintura del motor fijo. Sino la peña se tira a por la nueva y a jugar.
IRON 883
- Autor raulster
- Fecha de inicio
Elgonza
Well-Known Member
Para gustos , colores , pero honestamente creo que solo por hecharle una pintura mas guapa y un log , generan todo un
debate en los foros ( no solo en este ) y eso es marketing puro y duro , lo dicho , 4 cambios baratos y flipamos todos.
:mrgreen:
una opinion personal. un saludo VSsss
debate en los foros ( no solo en este ) y eso es marketing puro y duro , lo dicho , 4 cambios baratos y flipamos todos.
:mrgreen:
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Solitary Rider
Well-Known Member
[quote user="Elgonza" post="58251"]Para gustos , colores , pero honestamente creo que solo por hecharle una pintura mas guapa y un log , generan todo un
debate en los foros ( no solo en este ) y eso es marketing puro y duro , lo dicho , 4 cambios baratos y flipamos todos.
:mrgreen:
una opinion personal. un saludo VSsss[/quote]
hombre, en la marca de milwakee los cambios radicales son escasos(quizá la vrod y esa otra sportster horrible de carreras del mercado europeo),pero yo creo que la iron es una de las harleys más bonitas en años.tiene un look rebelde que tira de espaldas.
debate en los foros ( no solo en este ) y eso es marketing puro y duro , lo dicho , 4 cambios baratos y flipamos todos.
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hombre, en la marca de milwakee los cambios radicales son escasos(quizá la vrod y esa otra sportster horrible de carreras del mercado europeo),pero yo creo que la iron es una de las harleys más bonitas en años.tiene un look rebelde que tira de espaldas.
Juez Dredd
Well-Known Member
Lo del motor de la street bob de este año es un fuere de holla de la Motor. Da pena verla.
jimmynightster
Well-Known Member
[quote user="Solitary Rider" post="58261"][quote user="Elgonza" post="58251"]Para gustos , colores , pero honestamente creo que solo por hecharle una pintura mas guapa y un log , generan todo un
debate en los foros ( no solo en este ) y eso es marketing puro y duro , lo dicho , 4 cambios baratos y flipamos todos.
:mrgreen:
una opinion personal. un saludo VSsss[/quote]
hombre, en la marca de milwakee los cambios radicales son escasos(quizá la vrod y esa otra sportster horrible de carreras del mercado europeo),pero yo creo que la iron es una de las harleys más bonitas en años.tiene un look rebelde que tira de espaldas.[/quote]
todo cambia y nada permanece, hd se esta dando cuenta q los cromados, las aguilas y las serigrafias ya empiezan a aburrir, y creo que ahora mas que nunca la marca se esta fijando en lo q hace el resto del mundo, sera marketing, pero la vision de marketing a cambiado, solo hay que ver las fotos de los usuarios de los foros, para darse cuenta q hay q cambiar o morir, hay sportsters, lows, rs y nightsters transformadas en irons a patadas, cada una en su estilo personal y con sus medios, pero parecidisimas a la iron, solo en este foro hay un monton de ejemplos
es una opinion personal pero si quieres una moto para llevar pasajero, respaldo, maletas y parabrisas te equivocas de familia,
debate en los foros ( no solo en este ) y eso es marketing puro y duro , lo dicho , 4 cambios baratos y flipamos todos.
:mrgreen:
una opinion personal. un saludo VSsss[/quote]
hombre, en la marca de milwakee los cambios radicales son escasos(quizá la vrod y esa otra sportster horrible de carreras del mercado europeo),pero yo creo que la iron es una de las harleys más bonitas en años.tiene un look rebelde que tira de espaldas.[/quote]
todo cambia y nada permanece, hd se esta dando cuenta q los cromados, las aguilas y las serigrafias ya empiezan a aburrir, y creo que ahora mas que nunca la marca se esta fijando en lo q hace el resto del mundo, sera marketing, pero la vision de marketing a cambiado, solo hay que ver las fotos de los usuarios de los foros, para darse cuenta q hay q cambiar o morir, hay sportsters, lows, rs y nightsters transformadas en irons a patadas, cada una en su estilo personal y con sus medios, pero parecidisimas a la iron, solo en este foro hay un monton de ejemplos
es una opinion personal pero si quieres una moto para llevar pasajero, respaldo, maletas y parabrisas te equivocas de familia,
jimmynightster
Well-Known Member
[quote user="Juez Dredd" post="58170"]Yo creo que el año que viene la nightster se transforma en iron. La cambian la pintura del motor fijo. Sino la peña se tira a por la nueva y a jugar.[/quote]
si no lo hacen yo despediria algunos directivos
sin temblarme la mano
si no lo hacen yo despediria algunos directivos
sin temblarme la mano
Solitary Rider
Well-Known Member
quizá saquen ésta para ver cómo responde la gente y después saquen la IRON1200.tiene sentido no?
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Elgonza
Well-Known Member
Si es verdad que cambios radicales no han tenido en los últimos años ,aunque hubo un antes y un después de los silentbloks , de la injección , y por supuesto de los carísimos CVO ,por decir algo , o la cross bones , o la rocker son realmente distintas.
pero no justificado que promocionen esta Iron , como un modelo diferente , rebelde o como quieran llamarle , ya hace años exisió la verdadera Iron , la rebelde y esa era la madre del borrego.
y despues de la Nightster con la promoción que se le dió en su momento y el impacto estético,el precio ajustado ,su motor y sus detalles , (fuelles, cubrecorrea, guardabarros,pintura , etc ...) esta creo no le hace ni sombra.
Mañana le agregarán una espadita pintada en el guardabarros delantero , y zás , tenemos la 883 Excalibur ! :mrgreen:
bueno , no me meto mas con la company ..
un saludo y disfrutar de la carretera VSssss
pero no justificado que promocionen esta Iron , como un modelo diferente , rebelde o como quieran llamarle , ya hace años exisió la verdadera Iron , la rebelde y esa era la madre del borrego.
y despues de la Nightster con la promoción que se le dió en su momento y el impacto estético,el precio ajustado ,su motor y sus detalles , (fuelles, cubrecorrea, guardabarros,pintura , etc ...) esta creo no le hace ni sombra.
Mañana le agregarán una espadita pintada en el guardabarros delantero , y zás , tenemos la 883 Excalibur ! :mrgreen:
bueno , no me meto mas con la company ..
un saludo y disfrutar de la carretera VSssss
CROWLEY
Master Therion
No es nada nuevo, este modelo de marketing nació hace ya años con la Bad Boy y continuó con la Night Train, funcionó de PM y junto a modelos completamente nuevos a los que poder poner un nombre vendible (la Road King no es la mejor touring y sin embargo su nombre la catapultó en ventas) decidieron ponerle también un nombre identificativo a una configuración de pintura-accesorios de modelos ya existentes. Con Cross Bones tropezaron, con Nightster dieron en el clavo, y hasta el punto de que la gente no la identifica como Sportster: "yo tengo una Nightster" (aquí ya hay una comunidad Nightster).
De la Iron 883 solo puedo decir lo mismo que de la Nightster 1200, que la casa a dado con un diseñador que sabe lo que quieren las nuevas generaciones. Y las dos hacen sombra al resto de Sportsters de serie :razz:
La pregunta del millón: ¿Será la Iron 883 la última Sportster de la historia? En 5 meses lo sabremos........ :wink:
pero yo creo que....
Evolution engine is dead
De la Iron 883 solo puedo decir lo mismo que de la Nightster 1200, que la casa a dado con un diseñador que sabe lo que quieren las nuevas generaciones. Y las dos hacen sombra al resto de Sportsters de serie :razz:
La pregunta del millón: ¿Será la Iron 883 la última Sportster de la historia? En 5 meses lo sabremos........ :wink:
pero yo creo que....
Evolution engine is dead
Solitary Rider
Well-Known Member
crees ,crow,que se cepillan el evo o que se cepillan las sportster del todo?.quizá le pongan otro propulsor.sería una putada.las sportster quizá no sean motos muy apreciadas en el mercado americano, pero en europa sí,no?es una harley,y callejea de lujo.vamos,yo creo que si tienes una sporty 1200 tienes moto para todo...pienso.
jimmynightster
Well-Known Member
[quote user="CROWLEY" post="58438"]
La pregunta del millón: ¿Será la Iron 883 la última Sportster de la historia? En 5 meses lo sabremos........ :wink:
pero yo creo que....
Evolution engine is dead
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tu q crees?? q se la cepillan, por mi...... a ver si se van a revalorar y vamos a tener un pequeño tesoro
La pregunta del millón: ¿Será la Iron 883 la última Sportster de la historia? En 5 meses lo sabremos........ :wink:
pero yo creo que....
Evolution engine is dead
tu q crees?? q se la cepillan, por mi...... a ver si se van a revalorar
y vamos a tener un pequeño tesoro
Juez Dredd
Well-Known Member
No jodáis, eso sería un puto drama. Porqué 5 meses, ¿que es lo que se cuece?, ¿ las borrarán del mapa en la nueva presentación de modelos 2010 de Junio?, o es que no le das mas de 5 meses a la MC.
Satanás
Satanás