Harley davidson sport glide 2021 analisis, review

[megamoko]

¿Manillares bajos en Club Style?

Manillares bajos con risers altos, así lo definen en un artículo que habla sobre ello.

 

[MarcoFerro]

Claro, el manillar más extendido en club style es el tracker, que es bajo, y torretas altas de poste.

 

[PedroMM]

Fallo mío, no había leído bien o había entendido mal. Para mi al hablar de manos elevadas me lleva a considerar que el manillar es alto, que no es en sí una equivocación, pero en sí una imprecisión.

 

[NinoDP]

Fallo mío, no había leído bien o había entendido mal. Para mi al hablar de manos elevadas me lleva a considerar que el manillar es alto, que no es en sí una equivocación, pero en sí una imprecisión.

No tiene perdón un error así, expulsado del Club Style...

 

[PedroMM]

Jajaja. A ver, yo la moto la agarro de los puños, y los puños están en el manillar, los pueños van a la altura de los hombros, podemos deducir que el manillar es alto, esté compuesto de una o más piezas.

Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk

 

[NinoDP]

Jajaja. A ver, yo la moto la agarro de los puños, y los puños están en el manillar, los pueños van a la altura de los hombros, podemos deducir que el manillar es alto, esté compuesto de una o más piezas.

Enviado desde mi Mi 9T mediante Tapatalk

Mas bien yo creo, que son elementos separados, por un lado el manillar y por el otro las torretas, diríamos que un manillar es alto si hay gran distancia en altura desde la sujeción de las torretas y que unas torretas son altas, con la excepción de un "T" bar que las torretas si son la misma pieza junto el manillar, por lo tanto llego a la conclusión, de que de un manillar recto o con poca altura y torretas altas, podremos decir que el manillar "esta alto", pero no que "es alto", esa es la cuestión...

 

[the666ride]

A quien le interese, en ZODIAC han sacado alguna cosa para E5 y algún modelo HOMOLOGADO anda ya con precios que bajan de los 800€:

SHORTY 2-INTO-1 - Zodiac

<p><strong>CARACTERÍSTICAS Y BENEFICIOS</strong><br>•Colectores de triple escalón de 1 3/4" a 1 7/8" a 2" para aumentos de 15-18 HP y 13-15 pi...

catalog.zodiac.nl

Para Softail 2018 hasta las actuales
Requiere adaptadores cuando se instala en modelos FLHC y FLHCS Heritage y FLSB Sport Glide con soportes para alforjas
Nota: Los modelos Europeos de 2021 hasta la actualidad (Euro-5) requieren supresores de los sensores de O2 traseros ZPN 744444

En concreto este son 790€ (a mi no me gusta) pero es homologado con el supresor que indico arriba

Negro con tapa final esculpida Combat

790,63

Ver el archivo adjunto 75839




Para ver los catalogos de la web, pinchad en el libro al lado de la referencia:

Ver el archivo adjunto 75840

Birras

Buenas a todos,q tal? Buscando escapes para el stage 1 q tengo pensado,encontrado este hilo,me ha gustado este en concreto ya q viene en negro y es corto,lo cual me gusta para q se vea la llanta trasera,pero el tema Esq no lo encuentro en la página (incluso metiendo esa referencia en el buscador) la opción q me da se va a los 1000 y pico,sabéis decirme donde podría conseguir algo igual o parecido? Por cierto se sabe algo más de esos euro5 y si hay más opciones en el mercado? Un saludo y gracias!!!

 

[Raptor7]

Buenas a todos,q tal? Buscando escapes para el stage 1 q tengo pensado,encontrado este hilo,me ha gustado este en concreto ya q viene en negro y es corto,lo cual me gusta para q se vea la llanta trasera,pero el tema Esq no lo encuentro en la página (incluso metiendo esa referencia en el buscador) la opción q me da se va a los 1000 y pico,sabéis decirme donde podría conseguir algo igual o parecido? Por cierto se sabe algo más de esos euro5 y si hay más opciones en el mercado? Un saludo y gracias!!!

Es que ese escape que has puesto no es solo el silencioso, son los colectores también, es un escape completo. Además, para una moto euro5 tienes que añadir varias piezas para que sea compatible (lo pone por ahí...).

Echa un vistazo a los escapes Miller.

 

[the666ride]

Es que ese escape que has puesto no es solo el silencioso, son los colectores también, es un escape completo. Además, para una moto euro5 tienes que añadir varias piezas para que sea compatible (lo pone por ahí...).

Echa un vistazo a los escapes Miller.

Gracias compañero!! Si,estoy buscando escape completo,en negro y a poder ser corto para dejar ver la llanta trasera,estoy dándole vueltas a los V&H big radius,me gusta esa forma y sale más económico q estos q ponen aqui

 

[the666ride]

Gracias compañero!! Si,estoy buscando escape completo,en negro y a poder ser corto para dejar ver la llanta trasera,estoy dándole vueltas a los V&H big radius,me gusta esa forma y sale más económico q estos q ponen aqui

Lo único q me tocaría quitarlos para itv creo!

 

[Gutixoc]

Unos Big Radius? No lo creas, no. Los tendrás que cambiar seguro. Lo juro por Snoopy.

 

[the666ride]

Unos Big Radius? No lo creas, no. Los tendrás que cambiar seguro. Lo juro por Snoopy.

Lo tenia claro compañero! Era por si colaba y alguien tenía algún tipo de truco para hacer q cuelen

 

[Gutixoc]

Buffff....es que precisamente los Big Radius....como no los rellenes de cemento eso no hay quien lo silencie.

 

[MarcoFerro]

Gracias compañero!! Si,estoy buscando escape completo,en negro y a poder ser corto para dejar ver la llanta trasera,estoy dándole vueltas a los V&H big radius,me gusta esa forma y sale más económico q estos q ponen aqui

No hombre no, no le pongas eso a tu moto, ella no te lo haría a ti.

 

[the666ride]

No hombre no, no le pongas eso a tu moto, ella no te lo haría a ti.

Espero q si me lo hiciera!! Sino,no elegí bien me va el negro y como comentaba antes,quiero q se vea la llanta trasera,además de q no me ilusiona mucho el aspecto del escape de serie

 

[MarcoFerro]

El escape serie no me gusta, pero el big radius, para mi gusto, no le pega a una Sport Glide. Pero vamos, que el gusto que vale es el tuyo, que para eso es tu moto.
El 2 en 2 queda así.

 

[the666ride]

El escape serie no me gusta, pero el big radius, para mi gusto, no le pega a una Sport Glide. Pero vamos, que el gusto que vale es el tuyo, que para eso es tu moto.
El 2 en 2 queda así.
Ver el archivo adjunto 83709

Así si q se ve algo extraño y tal vez quedase mejor uno doble y plano,pero con el sisi bar para la jefa y sin maletas… se ve preciosa!! El tema Esq no encuentro donde vi la foto para enseñártela,pero queda de vicio,para mi gusto

 

[the666ride]

El escape serie no me gusta, pero el big radius, para mi gusto, no le pega a una Sport Glide. Pero vamos, que el gusto que vale es el tuyo, que para eso es tu moto.
El 2 en 2 queda así.
Ver el archivo adjunto 83709

No la encuentro compañero! Mira lo qt te comento del sisbar sin maletas,a mi me pone!!!

 

[Raptor7]

Donde esté un 2 en 1...



Entiendo que sabes que si pones un tubo completo tan abierto como esos que te gustan vas a tener que remapear.

 

[Delawidow]

El video esta muy bien. Como propietario de una Sport Glide desde hace un mes y medio añadiria un par de cosillas.
- Con el respaldo mejora mucho la comodidad del pasajero
- Con el escape de fabrica no suena nada.. me gustaria en un futuro poner estos, pero no se si sonará demasiado (vivo en una zona residencial) ni si tendre que remapear...
- La pantalla que viene de serie no tapa nada de aire, es más estetica que nada, tambien he pedido una mas alta de motea... a ver que tal
- Tambien quiero cambiarle el manillar por uno tipo cuelga monos (no muy exagerado) más por estetica que por comodidad, ya que nunca he probado y no se lo comodo que será. Me gusta el estilo de Fat Chizeled de Harley, pero 500 pavos por un trozo de hierro....

Por el resto estoy encantado con la moto, de motor siempre tienes, comoda y facil de conducir, incluso para mi que venia de un scooter...

Hola compañero. Pues ese viaje de scooter a cruiser HD es el que me estoy planteando. Actualmente tengo una Forza 750 con la que llevo cosa de un año, pero tengo echado el ojo a la SG, sobre todo por ser limitable para el A2. ¿Algún consejo, experiencia o recomendación?