Harley Davidson quita del catálogo LOW RIDER S

Dondi dijo:
Que pena, el velocímetro y cuenta vueltas desaparecen del depósito. Con lo que molaba que estuvieran en el depósito, va y desaparecen. Bueno, al menos no hay que forzar la vista para ver los indicadores. Pero ya pierde parte de su esencia.
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Mejor ganar en comodidad.
 
Dondi dijo:
Que pena, el velocímetro y cuenta vueltas desaparecen del depósito. Con lo que molaba que estuvieran en el depósito, va y desaparecen. Bueno, al menos no hay que forzar la vista para ver los indicadores. Pero ya pierde parte de su esencia.
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Como reseña histórica, la Low Rider cuando se fabricaba en los 80 sobre chasis FXR llevaba los instrumentos arriba como esta nueva que van a sacar, imagino que se están basando en ella, de hecho era la Low Rider inicial.

La Low Rider con instrumentos en el depósito fue ya con el chasis Dyna cuando se introdujo en los 90 y creo que nunca se cambió mientras existió este chasis.

A mí me gusta también con el tema en el depósito, pero históricamente podría decirse que están siendo clasicistas jeje
 
Cierto, como reseña histórica estaba la instrumentación arriba, eso si, nada digital como ahora, tampoco el motor tenia los mismos cromados que el de ahora, la verdad es que era bonita, incluso la instrumentación arriba le quedaba mejor a ese chasis FXR, pero a un chasis softail le queda mucho mejor la instrumentación en el depósito que en los manillares, al menos para mi gusto, claro.

La low rider de ahora no tiene casi nada que ver con la dyna, ahora se distinguen por su chasis softail, su manillar ( al menos en la del 2018) fat boy y la instrumentación en el depósito, se ha hecho algo así como una mezcla/fusión rara, pero que resulto.

Yo lo que me he fijado y seguro que muchos más, es que ya no hacen modelos identicos a los de antes, aunque si parecidos.

Vamos, que están siendo clasicistas si, pero no en todo, algo se dejan por el camino, como por ejemplo el chasis, la horquilla. Han hecho algo cercano y poco más. Que son bonitas, pues si.
 
Esta low rider evolution lo llevaba en el depósito, no le quedaba tan mál.


Y esta otra sobre el manillar

 
Pues la primera low rider sale con la instrumentación en el depósito ahora que encuentro un modelo de los 70, las de los 80 si llevaban la instrumentación en el manillar, la de los 70 en el deposito.


 
Bueno, salvo si la vemos por detras con el doble piloto que hace la función de intermitencia. Los escapes si, los han hecho parecidos a uno de los modelos anteriores, aunque no acaban en dos en uno.
 
Cada vez que veo una Low Rider S pienso lo mismo, espectacular. La Softail parece tener más "músculo" que la Dyna, creo que por los neumáticos, que son algo más anchos.

La Dyna tenía un algo especial, el motor, pero la Softail estando el M8 114 tan extendido, y más ahora con la Street Bob, había perdido ese "algo" de muscle bike. Para mi le pasaba algo parecido a la Fat Boy 30th, que tenía una apariencia cojonuda pero montaba el mismo M8 114. Les faltaba ese plus de motor que aún con el 117 puede que se quede "corta", no por ser una necesidad, sino por sensación de ser especiales. Sigo pensando que a la Fat Boy le pegaba mucho que viniera con el M8 131, y a la Low Rider S quizás el M8 128.

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Joderr. Un motor negro, un escape negro, una horquilla negra, un salpicadero negro, un video oscuro y negro....

Qué originales y genuinos.
 
Con la night train y la dyna sport daban un toque exclusivo en negro a dos modelos. Algo original. Ahora las únicas ideas que se les ocurren son en negro.
 
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Que bonita sigue siendo la Low Rider S. Para gustos los colores, a mi no me gusta el carenado de la FXRT, y tampoco el de esta ST, pero como digo, habrá a quien le guste.

Ese 117" tiene que ser muy bestia. 168NM de par a 3.500rpm. Un rompecuellos.

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Si estoy contigo, a mi la S me flipa y la subida de motor tiene que ser una pasada, aunque también le dan una vuelta de tuerca al precio.
 
A mi me flipan la dos, pero como no tengo un real ni pa segunda mano, me caliento poco.
Y lo poco que me caliento se me pasa en cuando salgo a la puerta, miro mi Dyna, y pienso..."¿modelos 2022?....no jodas"
 
Mira que estoy enamorado de mi Street Bob pero cada vez que veo la Low Rider S siempre pienso que tenia que haber pillado esa.
 
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