Pues haber sí hay unos cuantos:
Cuando me refería a que no he encontrado hilos sobre cascos, me refería a un hilo que fuese como un censo en el tiempo de los casos que vamos usando. Lo hilos que comentas, los compañeros hablan o piden consejo sobre algún caso en concreto. Vamos, que todos esos hilos me parecen bien, pero mi intención es que éste sea distinto.
Yo debo ser raro pero lo primero que me pongo son los gayumbos.
Oño, el primer enlace dice "Recomendadme casco" el segundo "casco integral para rutear" el tercero "casco jet a alta velocidad" y el cuarto "no encuentro casco" ¿sobre qué casco en concreto piden consejo? yo pensaba que "recomendadme casco" era lo menos inconcreo que había, por eso puse ese y no otros muchos que sí, preguntan que tal es tal o cual casco, pero creo que no es el caso.
Imagino que con jet, no?, porque con Integral por pelotas primero el casco.
Si te pasa como a mi, que me siento mucho más cómodo con Jet, pero buscas más seguridad/comodidad, mirate el LS2 Valiant, es un modular que cerrada la mentonera es tipo integral y abierta (abate hasta atrás) se convierte en Jet. Tiene doble homologacion para circular en los dos modos, visera transparente y visor solar escamoteable. En ciudad lo llevo en modo jet con visor solar o visera según la hora o condiciones de luz. En cuanto piso carretera, o llueve, cierro la mentonera. Se puede abrir y cerrar en marcha sin problema.
Me dan comisión, quería asegurarme por si las 3B no le bastaba
Yo tengo el evo 2 (1650g), y no me parece que la calota sea excesivamente grande. Sí me parece que el interior es pequeño (yo le quité un poco de espuma de la sien, y perfecto.
