FOTOS DE TU TOURING

Danos el reporte por favor que nos quedamos en ascuas y no vamos a poder dormir bien sin saber cómo ha sido la experiencia !

Cuando la pasé, de ruido y gases dio muy sobrada, aunque ahora con el remapeo ya veremos, espero que también.
Llevas tú remapeo?
 
Está celebrando en una pizzería.
Jajajaja eso no estaria mal, estoy celebrando en casa, con una FAINA (o Farinata, una masa de harina de garvanzos, agua, aceite de oliva, sal y pienta - de base, despues se puede improvisar con otras cosas - que se cuese al horno, tipica de Liguria, sobre todo de Genova, y que en BsAs y el resto del rio de la plata se consume mucho....junto con PIzza y Moscato, en la barra de las pizzerias comiendo de parado el platos de acero inox), y con el aire acondicionado onmipresente. Todavia con más de 30 grados a esta hora en el Levante.
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La realidad es que todo fue muy rapido, y bastante gracioso. Lo cuento desde los ojos de mi primera vez (en BsAs hay VTV, pero que va, esta fue "Mi primer ITV", y venia con la moto Remapeada por el Guru de Almeria (@El_Sebas ), pero con los escapes Originales integros - o sea sonido de cortadora de pasto, pero de emiciones ni idea... - con el Filtro S&S Tear Drop Small y no el original, con el Cuelga Monos de 16´ y los cables en inoxidable y no en negro (frenos a ABS, go and back, Embrague), y con los Parlantes, claro.
El tio que me toca empieza todo muy formal. Mira la moto por todos lados. Me hace trabar el manubrio (trabar el manubrio! yo ahi dije "zas, vamos al muere".
Vamos avanzando con las luces, las pruebas de frenado, etc, etc...hasta que llegamos a la parte de "ruidos y Emicion de gaces". Me anticipa que viene eso, y que luego "ire a ver los datos de la moto, su altura y ancho, para tomar las medidas del manillar....porque esta todo original no?"
Nudo en el estomago, pero que carajo, soy chamuyador de pura raza. Descentro la pregunta y le espeto "y mira como esta, flamante - él no pregunto eso...pero - y ahora vas a escuchar como suenan unos escapes originales y un motor Americano, NADA como los motores Americanos!" Acá no valia ponernos en quisquillosos y anteponer el "norte" al conmtinente, ni nada de eso. Acá el tema pasaba por ver como reaccionaba con esto....y pico. Me responde "Lo mio son los autos y las motos ALEMANAS" claro que si, su stampa muy pulcra lo denotaban.. "yo por el valor de esta moto me compre un SLK del 2005".
Empieza a medir a 2600rpm el nivel de ruido. Pedo de mosca.
"Bueno, ahora vamos a medir gaces....igual la moto esta muy bien...y paras gustos, colores" bien.
Yo "Pero claro hombre, si a todos nos gustara lo mismo seria aburrido...y nos matariamos por conseguirlo. Que moto tenes ahora" Ahi ya estabamos entrando en terreno de intimidad...si esta picaba, todo iba a ir bien.
Él "Pues ninguna, la vendi cuando nacio la niña...hace 6 años, ya no volvere a tener una".
Yo - "Es mejor poco tiempo de calidad, que mucho con cara de orto (culo)...por eso mi mujer me dice, A VER CUANDO PASAS LA ITV Y VUELVES A LAS RUTAS QUE ESTAS CON UN HUMOR DE PERROS" Vamos que se tiene que apiadar de mi.
Pasan los gases sin dramas, mira la ficha y dice "busco el metro, la altura que tiene que tener el manillar es 1425"
Yo - "perfecto, esta algo más bajo por comodidad, luego se puede poner más deportivo para adelante" (mentira, lo baje del cagazo de no pasarla, y para que quede por debajo de la pantalla jajajaja). Mide y todo OK. no se realmente que midio, yo miraba para otro lado, como cuando te sacan sangre.
"bueno, ahora el ancho" tiene 3 cm de más, lo se muy bien, sude ya por ello.... "bueno, toma, sostene del otro lado empezando en el extremo de la maneta" gracias SEÑOR, gracias! jajaja obvio que lo coloque más adentro, más o menos 3 cm...jajaja.
Estaba todo cocinado y de repente mira para abajo y ve la palanca de marcha atras "y eso que es?" y la puta madre che. "La marcha atras, mover un bicho de estos estacionado cuesta abajo no es para cualquiera"....él "es original, no?", sonrisa "pero claro hombre, quien meteria mano es estos motores con algo tan sensible".
Administración. Oblea. Casa.
 
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Jajajaja eso no estaria mal, estoy celebrando en casa, con una FAINA (o Farinata, una masa de harina de garvanzos, agua, aceite de oliva, sal y pienta - de base, despues se puede improvisar con otras cosas - que se cuese al horno, tipica de Liguria, sobre todo de Genova, y que en BsAs y el resto del rio de la plata se consume mucho....junto con PIzza y Moscato, en la barra de las pizzerias comiendo de parado el platos de acero inox), y con el aire acondicionado onmipresente. Todavia con más de 30 grados a esta hora en el Levante.
Ver el archivo adjunto 86821
La realidad es que todo fue muy rapido, y bastante gracioso. Lo cuento desde los ojos de mi primera vez (en BsAs hay VTV, pero que va, esta fue "Mi primer ITV", y venia con la moto Remapeada por el Guru de Almeria (@El_Sebas ), pero con los escapes Originales integros - o sea sonido de cortadora de pasto, pero de emiciones ni idea... - con el Filtro S&S Tear Drop Small y no el original, con el Cuelga Monos de 16´ y los cables en inoxidable y no en negro (frenos a ABS, go and back, Embrague), y con los Parlantes, claro.
El tio que me toca empieza todo muy formal. Mira la moto por todos lados. Me hace trabar el manubrio (trabar el manubrio! yo ahi dije "zas, vamos al muere".
Vamos avanzando con las luces, las pruebas de frenado, etc, etc...hasta que llegamos a la parte de "ruidos y Emicion de gaces". Me anticipa que viene eso, y que luego "ire a ver los datos de la moto, su altura y ancho, para tomar las medidas del manillar....porque esta todo original no?"
Nudo en el estomago, pero que carajo, soy chamuyador de pura raza. Descentro la pregunta y le espeto "y mira como esta, flamante - él no pregunto eso...pero - y ahora vas a escuchar como suenan unos escapes originales y un motor Americano, NADA como los motores Americanos!" Acá no valia ponernos en quisquillosos y anteponer el "norte" al conmtinente, ni nada de eso. Acá el tema pasaba por ver como reaccionaba con esto....y pico. Me responde "Lo mio son los autos y las motos ALEMANAS" claro que si, su stampa muy pulcra lo denotaban.. "yo por el valor de esta moto me compre un SLK del 2005".
Empieza a medir a 2600rpm el nivel de ruido. Pedo de mosca.
"Bueno, ahora vamos a medir gaces....igual la moto esta muy bien...y paras gustos, colores" bien.
Yo "Pero claro hombre, si a todos nos gustara lo mismo seria aburrido...y nos matariamos por conseguirlo. Que moto tenes ahora" Ahi ya estabamos entrando en terreno de intimidad...si esta picaba, todo iba a ir bien.
Él "Pues ninguna, la vendi cuando nacio la niña...hace 6 años, ya no volvere a tener una".
Yo - "Es mejor poco tiempo de calidad, que mucho con cara de orto (culo)...por eso mi mujer me dice, A VER CUANDO PASAS LA ITV Y VUELVES A LAS RUTAS QUE ESTAS CON UN HUMOR DE PERROS" Vamos que se tiene que apiadar de mi.
Pasan los gases sin dramas, mira la ficha y dice "busco el metro, la altura que tiene que tener el manillar es 1425"
Yo - "perfecto, esta algo más bajo por comodidad, luego se puede poner más deportivo para adelante" (mentira, lo baje del cagazo de no pasarla, y para que quede por debajo de la pantalla jajajaja). Mide y todo OK. no se realmente que midio, yo miraba para otro lado, como cuando te sacan sangre.
"bueno, ahora el ancho" tiene 3 cm de más, lo se muy bien, sude ya por ello.... "bueno, toma, sostene del otro lado empezando en el extremo de la maneta" gracias SEÑOR, gracias! jajaja obvio que lo coloque más adentro, más o menos 3 cm...jajaja.
Estaba todo cocinado y de repente mira para abajo y ve la palanca de marcha atras "y eso que es?" y la puta madre che. "La marcha atras, mover un bicho de estos estacionado cuesta abajo no es para cualquiera"....él "es original, no?", sonrisa "pero claro hombre, quien meteria mano es estos motores con algo tan sensible".
Administración. Oblea. Casa.
Pim, pam, pum, bocadillo de atún.


Olé tus buevos, Leandro!!
 
Jajajaja eso no estaria mal, estoy celebrando en casa, con una FAINA (o Farinata, una masa de harina de garvanzos, agua, aceite de oliva, sal y pienta - de base, despues se puede improvisar con otras cosas - que se cuese al horno, tipica de Liguria, sobre todo de Genova, y que en BsAs y el resto del rio de la plata se consume mucho....junto con PIzza y Moscato, en la barra de las pizzerias comiendo de parado el platos de acero inox), y con el aire acondicionado onmipresente. Todavia con más de 30 grados a esta hora en el Levante.
Ver el archivo adjunto 86821
La realidad es que todo fue muy rapido, y bastante gracioso. Lo cuento desde los ojos de mi primera vez (en BsAs hay VTV, pero que va, esta fue "Mi primer ITV", y venia con la moto Remapeada por el Guru de Almeria (@El_Sebas ), pero con los escapes Originales integros - o sea sonido de cortadora de pasto, pero de emiciones ni idea... - con el Filtro S&S Tear Drop Small y no el original, con el Cuelga Monos de 16´ y los cables en inoxidable y no en negro (frenos a ABS, go and back, Embrague), y con los Parlantes, claro.
El tio que me toca empieza todo muy formal. Mira la moto por todos lados. Me hace trabar el manubrio (trabar el manubrio! yo ahi dije "zas, vamos al muere".
Vamos avanzando con las luces, las pruebas de frenado, etc, etc...hasta que llegamos a la parte de "ruidos y Emicion de gaces". Me anticipa que viene eso, y que luego "ire a ver los datos de la moto, su altura y ancho, para tomar las medidas del manillar....porque esta todo original no?"
Nudo en el estomago, pero que carajo, soy chamuyador de pura raza. Descentro la pregunta y le espeto "y mira como esta, flamante - él no pregunto eso...pero - y ahora vas a escuchar como suenan unos escapes originales y un motor Americano, NADA como los motores Americanos!" Acá no valia ponernos en quisquillosos y anteponer el "norte" al conmtinente, ni nada de eso. Acá el tema pasaba por ver como reaccionaba con esto....y pico. Me responde "Lo mio son los autos y las motos ALEMANAS" claro que si, su stampa muy pulcra lo denotaban.. "yo por el valor de esta moto me compre un SLK del 2005".
Empieza a medir a 2600rpm el nivel de ruido. Pedo de mosca.
"Bueno, ahora vamos a medir gaces....igual la moto esta muy bien...y paras gustos, colores" bien.
Yo "Pero claro hombre, si a todos nos gustara lo mismo seria aburrido...y nos matariamos por conseguirlo. Que moto tenes ahora" Ahi ya estabamos entrando en terreno de intimidad...si esta picaba, todo iba a ir bien.
Él "Pues ninguna, la vendi cuando nacio la niña...hace 6 años, ya no volvere a tener una".
Yo - "Es mejor poco tiempo de calidad, que mucho con cara de orto (culo)...por eso mi mujer me dice, A VER CUANDO PASAS LA ITV Y VUELVES A LAS RUTAS QUE ESTAS CON UN HUMOR DE PERROS" Vamos que se tiene que apiadar de mi.
Pasan los gases sin dramas, mira la ficha y dice "busco el metro, la altura que tiene que tener el manillar es 1425"
Yo - "perfecto, esta algo más bajo por comodidad, luego se puede poner más deportivo para adelante" (mentira, lo baje del cagazo de no pasarla, y para que quede por debajo de la pantalla jajajaja). Mide y todo OK. no se realmente que midio, yo miraba para otro lado, como cuando te sacan sangre.
"bueno, ahora el ancho" tiene 3 cm de más, lo se muy bien, sude ya por ello.... "bueno, toma, sostene del otro lado empezando en el extremo de la maneta" gracias SEÑOR, gracias! jajaja obvio que lo coloque más adentro, más o menos 3 cm...jajaja.
Estaba todo cocinado y de repente mira para abajo y ve la palanca de marcha atras "y eso que es?" y la puta madre che. "La marcha atras, mover un bicho de estos estacionado cuesta abajo no es para cualquiera"....él "es original, no?", sonrisa "pero claro hombre, quien meteria mano es estos motores con algo tan sensible".
Administración. Oblea. Casa.
Bueno nene, ya te lo dije yo que estaba chupao, la enhorabuena, tu niña vuelve a rodar con su pegatina amarilla como la mía, yo estoy en el Puerto de Sagunto a ver si nos vemos y tomamos sendas birras juntos.
 
Lo mejor que he leído hoy.
Por comparar, ¿qué ha dado de CO?
Supongo que debe aparecer en el reporte impreso que te entregan no? No pregunte, ni me fije; cuando empezo a medir sonido y luego gases me pido que me pusiera "por delante de la moto", lejos de las emisiones, pero tambien de la posibilidad de ver la pantalla (vamos, que además no es que tenga vista de lince!).
No tengo los papeles a mano, luego en casa miro y te cuento.
 
Sí, el resultado de la medición aparece en una de las casillas del informe de la inspección. Emisiones CO pone, o algo así, con un porcentaje.
 
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